{"id":20953,"date":"2023-10-21T11:10:24","date_gmt":"2023-10-21T09:10:24","guid":{"rendered":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/?p=20953"},"modified":"2026-06-19T10:57:22","modified_gmt":"2026-06-19T08:57:22","slug":"aka-je-panenska-a-okolie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/aka-je-panenska-a-okolie\/","title":{"rendered":"Ak\u00e1 je Panensk\u00e1 a okolie?"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n

\n

Z\u00e1vere\u010dn\u00e1 spr\u00e1va z participat\u00edvneho procesu s verejnos\u0165ou v oblasti Panensk\u00e1 a okolie. Potreba po\u010d\u00fava\u0165 sa navz\u00e1jom a re\u0161pektova\u0165 n\u00e1zory dotknut\u00fdch je vo svete, v ktorom \u017eijeme, st\u00e1le aktu\u00e1lna. O to viac, \u017ee dnes \u010del\u00edme glob\u00e1lnym probl\u00e9mom, ktor\u00fdm indiv\u00edduum vie najlep\u0161ie \u010deli\u0165, ke\u010f je s\u00fa\u010das\u0165ou komunity. Preto spr\u00edstup\u0148ujeme tento unik\u00e1tny v\u00fdskum Panenskej ulice a pri\u013eahlej \u0161tvrte verejnosti pre in\u0161pir\u00e1ciu a pou\u010denie.\n<\/p>\n <\/div>\n\n\n\n

\u201eZa\u010dalo to rozvinut\u00edm trojmetrov\u00e9ho realiza\u010dn\u00e9ho v\u00fdkresu pred zarazen\u00fdch obyvate\u013eov \u0161tvrte<\/p>\n\n\n\n

T\u00fdchto zisten\u00ed a potrieb sa architekt dr\u017eal, \u010do viedlo k n\u00e1vrhu pobytov\u00fdch z\u00f3n, ktor\u00e9 sa m\u00f4\u017eu z parkovac\u00edch miest jednoducho zmeni\u0165 na oddychov\u00fd priestor. Pri 5. v\u00fdro\u010d\u00ed Dobr\u00e9ho trhu sme krstili komunitn\u00fa mapu Panenskej ulice a okolia. Vtedaj\u0161\u00ed starosta Star\u00e9ho Mesta Radoslav \u0160tev\u010d\u00edk vtedy vyhl\u00e1sil, \u017ee do roka a do d\u0148a bude Panensk\u00e1 zrekon\u0161truovan\u00e1 ako dar. O pol roka predstavil susedstvu hotov\u00fd projekt, ktor\u00fd mohli pripomienkova\u0165 mailom. A tu sa za\u010d\u00edna na\u0161a \u00faloha \u2013 mand\u00e1t, ktor\u00fd sme dostali od susedstva, pripravi\u0165 relevantn\u00e9 a odborn\u00e9 pripomienky. Vysvetlili sme, \u010do je to particip\u00e1cia a ako prebieha, navrhli sme ju pre cel\u00fa \u0161tvr\u0165, nielen pre jednu ulicu. Starosta n\u00e1s vypo\u010dul a bol ochotn\u00fd na\u0161tartova\u0165 proces pl\u00e1novania so zapojen\u00edm verejnosti. Vyhrali sme tender a vypracovali sme t\u00fato \u0161t\u00fadiu potrieb obyvate\u013eov a u\u017e\u00edvate\u013eov ulice a \u0161tvrti. N\u00e1\u0161 v\u00fdskum sl\u00fa\u017eil \u010falej aj architektovi Miloslavovi Urbanovi pre najz\u00e1sadnej\u0161ie n\u00e1vrhy v komunitnom developmente. Ve\u013ek\u00fdm \u00faspechom je, \u017ee napriek zmene vo veden\u00ed na samospr\u00e1ve sa projekt dopracoval do realiz\u00e1cie a dnes m\u00f4\u017eeme vidie\u0165 prv\u00e9 zrekon\u0161truovan\u00e9 \u010dasti v tejto z\u00f3ne.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Panenskej na susedskom pikniku v par\u010d\u00edku Svoradova. Neur\u010dit\u00e1 v\u00fdzva mestskej \u010dasti Star\u00e9 Mesto k pripomienkovaniu u\u017e skoro hotov\u00e9ho projektu rekon\u0161trukcie Panenskej vy\u00fastila do jednej v\u00fdznamnej po\u017eiadavky ob\u010danov: chceme sa podie\u013ea\u0165 na rie\u0161en\u00ed. Mestsk\u00e1 \u010das\u0165 po\u017eiadavku komunity okolo Panenskej vypo\u010dula a napriek tomu, \u017ee bol projekt pred dokon\u010den\u00edm, za\u010dala s obstar\u00e1van\u00edm procesu zis\u0165ovania potrieb verejnosti, \u010do malo posl\u00fa\u017ei\u0165 ako podklad pre manu\u00e1l verejn\u00fdch priestorov celej \u0161tvrte. Spracovate\u013eom \u0161t\u00fadie sa stalo ob\u010dianske zdru\u017eenie Punkt, ktor\u00e9 v oblasti nie je nezn\u00e1me. Naopak, u\u017e trin\u00e1s\u0165 rokov sa venuje komunitn\u00e9mu mana\u017ementu pri pr\u00edprave popul\u00e1rneho podujatia Dobr\u00fd trh na Panenskej,\u201c spom\u00edna urbanistka, spoluautorka v\u00fdskumu L\u00edvia Ga\u017eov\u00e1 v \u010dasopise Urbanita.<\/p>\n\n\n\n

\u010co dok\u00e1\u017ee jedna particip\u00e1cia? \u201eVe\u013ea\u201c, hovor\u00ed Barbara Zavarsk\u00e1 z OZ Punkt a vysvet\u013euje: \u201eNapr\u00edklad v\u010faka participat\u00edvnemu v\u00fdskumu na Panenskej a v okolit\u00fdch uliciach sme zistili, \u017ee v oblasti prevl\u00e1da ch\u00f4dza ako ka\u017edodenn\u00fd sp\u00f4sob mobility a mno\u017estvo \u013eud\u00ed (a\u017e 40 % respondentiek a respondentov) tu nevlastn\u00ed automobil. Ch\u00f4dza v zmie\u0161anej oblasti historickej z\u00e1stavby a narastaj\u00faca intenzita dopravy vytv\u00e1raj\u00fa denn\u00e9 kol\u00edzie. Intenzita automobilovej dopravy (i statickej) je vn\u00edman\u00e1 ako negat\u00edvum a na \u00fakor dobr\u00e9ho \u017eivota v oblasti. Bezpe\u010dnos\u0165 chodcov ka\u017ed\u00e9ho veku, pohlavia, zdravotn\u00e9ho stavu \u010di pr\u00edjmu by mala by\u0165 prioritou pre dopravn\u00e9 a architektonick\u00e9 rie\u0161enie ul\u00edc a verejn\u00fdch priestranstiev. Ulice by sa mali sta\u0165 miestom pre \u017eivot a spolo\u010densk\u00e9 aktivity. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
Autorky<\/strong> \nIng. Milota Sidorov\u00e1, PhD.\nMSc. L\u00edvia Ga\u017eov\u00e1\nBc. art. Illah van Oijen\nMgr. art. Katar\u00edna Polia\u010dikov\u00e1, Art.D Mgr. art. Barbara Zavarsk\u00e1, Art.D. <\/pre>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Zad\u00e1vate\u013e <\/strong>\nM\u010c Bratislava-Star\u00e9 Mesto Refer\u00e1t \u00fazemn\u00e9ho pl\u00e1nu, rozvoja a pr\u00edpravy a koordin\u00e1cie projektov <\/pre>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Grafick\u00e9 spracovanie \n<\/strong>Anna Jab\u0142onowska-Holy <\/pre>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Fotografie<\/strong> \nIllah van Oijen \nM\u010c Bratislava-Star\u00e9 Mesto\nMarek Vel\u010dek\nMarek Jan\u010d\u00fach\nBoris N\u00e9meth\nPUNKT<\/pre>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
D\u00e1ta a podklady <\/strong>\nPUNKT\nM\u010c Bratislava-Star\u00e9 Mesto <\/pre>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Ob\u010dianske zdru\u017eenie Punkt funguje v Bratislave od roku 2007. Iniciovalo a organizovalo podujatia ako Bratislava Design Week, Pecha Kucha Night Bratislava. Dnes pravidelne organizuje \npopul\u00e1rny pouli\u010dn\u00fd Dobr\u00fd trh, konferenciu o mest\u00e1ch WhatCity?,\nprojekt na zachovanie kult\u00farneho \ndedi\u010dstva Localicon a anga\u017euje sa v Aliancii Star\u00e1 Tr\u017enica. <\/pre>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Bratislava, janu\u00e1r 2018<\/pre>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Dielo je povolen\u00e9 \u0161\u00edri\u0165, pokia\u013e s\u00fa\nuveden\u00e9 autorky diela, len k nekomer\u010dn\u00fdm \u00fa\u010delom a bez ak\u00fdchko\u013evek \u00faprav. \u017diadna \u010das\u0165 diela nesmie by\u0165 \npozmenen\u00e1 bez predo\u0161l\u00e9ho s\u00fahlasu vydavate\u013ea.\n\n<\/pre>\n\n\n\n
Po\u010fakovanie \n<\/strong>Po\u010fakovanie patr\u00ed obyvate\u013ek\u00e1m a obyvate\u013eom, podnikate\u013ek\u00e1m a podnikate\u013eom, n\u00e1v\u0161tevn\u00ed\u010dkam a n\u00e1v\u0161tevn\u00edkom Panenskej a okolia za pozit\u00edvne a kon\u0161trukt\u00edvne zapojenie sa do procesu. \n\u010eakujeme tie\u017e Goetheho in\u0161tit\u00fatu v Bratislave za zapo\u017ei\u010danie priestorov pre susedsk\u00e9 stretnutia a v\u0161etk\u00fdm, ktor\u00ed podporili proces zapojenia verejnosti a my\u0161lienku tvorby Manu\u00e1lu verejn\u00fdch priestorov pre oblas\u0165 Panensk\u00e1 a okolie.<\/pre>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
K\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 zistenia procesu<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
1 <\/strong>Panensk\u00e1 a okolie je kult\u00farne a spolo\u010densky vyspelou oblas\u0165ou. Obyvatelia s\u00fa a chc\u00fa by\u0165 do vec\u00ed verejn\u00fdch zaanga\u017eovan\u00ed. Komunita je siln\u00fdm partnerom a oponentom.<\/p>\n\n\n\n
2 <\/strong>Identitu a najv\u00e4\u010d\u0161ie hodnoty Panenskej a okolia tvor\u00ed historick\u00e1 z\u00e1stavba, in\u0161tit\u00facie, ktor\u00e9 sa tu nach\u00e1dzaj\u00fa a podujatia, ktor\u00e9 sa tu konaj\u00fa (Dobr\u00fd trh).<\/p>\n\n\n\n
3 <\/strong>Panensk\u00e1 a okolie je husto ob\u00fdvanou oblas\u0165ou so zmie\u0161an\u00fdmi funkciami, kde \u010dlovek n\u00e1jde v\u0161etko pre \u017eivot. \u010co jej ch\u00fdba, je viac priestorov pre oddych a rekre\u00e1ciu.<\/p>\n\n\n\n
4 <\/strong>V oblasti prevl\u00e1da ch\u00f4dza ako ka\u017edodenn\u00fd sp\u00f4sob mobility a mno\u017estvo \u013eud\u00ed tu nevlastn\u00ed automobil.<\/p>\n\n\n\n
5 <\/strong>Ch\u00f4dza v zmie\u0161anej oblasti historickej z\u00e1stavby a narastaj\u00faca intenzita dopravy vytv\u00e1raj\u00fa denn\u00e9 kol\u00edzie.<\/p>\n\n\n\n
6 <\/strong>Intenzita automobilovej dopravy (i statickej) je vn\u00edman\u00e1 ako negat\u00edvum a na \u00fakor dobr\u00e9ho \u017eivota v oblasti.<\/p>\n\n\n\n
8 <\/strong>V oblasti je minimum zelene, ktor\u00e1 by sa mala vo vhodnej forme dosta\u0165 sp\u00e4\u0165 do uli\u010dn\u00e9ho priestoru.<\/p>\n\n\n\n
9 <\/strong>Kvalita kanaliz\u00e1cie a siet\u00ed je problematick\u00e1 a z\u00e1sadne ovplyv\u0148uje vzh\u013ead ul\u00edc a ich fungovanie po\u010das da\u017e\u010fov.<\/p>\n\n\n\n
10 <\/strong>Bezpe\u010dnos\u0165 chodcov ka\u017ed\u00e9ho veku, pohlavia, zdravotn\u00e9ho stavu \u010di pr\u00edjmu by mala by\u0165 prioritou pre dopravn\u00e9 a architektonick\u00e9 rie\u0161enia ul\u00edc a verejn\u00fdch priestranstiev.<\/p>\n\n\n\n
11<\/strong> Oblas\u0165 je vn\u00edman\u00e1 ako such\u00e1, tienist\u00e1 a pra\u0161n\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
12<\/strong> Kvalita ovzdu\u0161ia oblasti nie je najlep\u0161ia. Ulice by sa mali sta\u0165 miestom pre \u017eivot a spolo\u010densk\u00e9 aktivity.<\/p>\n\n\n\n
\u010co je particip\u00e1cia?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Ide o metodick\u00e9 zapojenie verejnosti do pr\u00edpravy projektov, t\u00fdkaj\u00facich sa napr\u00edklad obnovy verejn\u00fdch priestranstiev. Oproti klasickej pr\u00edprave projektu, umo\u017e\u0148uje particip\u00e1cia lep\u0161iu orient\u00e1ciu v\u0161etk\u00fdch \u00fa\u010dastn\u00edkov procesu v komplexite aspektov rie\u0161en\u00e9ho \u00fazemia, politiky mesta, mestskej \u010dasti, potrieb a z\u00e1merov vlastn\u00edkov a \u010fal\u0161\u00edch k\u013e\u00fa\u010dov\u00fdch akt\u00e9rov v rie\u0161enom \u00fazem\u00ed. Je to proces, ktor\u00fd vysvet\u013euje a pom\u00e1ha pred\u00eds\u0165 negat\u00edvnym em\u00f3ci\u00e1m, vznikaj\u00facim z nedostato\u010dnej informovanosti o komplikovan\u00fdch n\u00e1vrhoch.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"
Obr 1: Priebeh participat\u00edvneho procesu \u00a9 PUNKT 2018<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
O projekte<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Mestsk\u00e1 \u010das\u0165 Bratislava – Star\u00e9 Mesto iniciovala proces zapojenia verejnosti do pl\u00e1novania z\u00f3ny Panensk\u00e1 a okolie. Ob\u010dianske zdru\u017eenie Punkt, ktor\u00e9 sa v oblasti dlhodobo anga\u017euje, sa stalo dod\u00e1vate\u013eom procesu a spracovate\u013eom \u0161t\u00fadie, vych\u00e1dzaj\u00facej z pripomienok verejnosti. T\u00e1to \u0161t\u00fadia posl\u00fa\u017ei ako podklad k vytvoreniu Manu\u00e1lu verejn\u00fdch priestorov pre oblas\u0165 Panenskej a okolia.<\/p>\n\n\n\n
Manu\u00e1l bude definova\u0165 koncepciu a princ\u00edpy rozvoja a obnovy ul\u00edc, koordinova\u0165 napr\u00edklad vzh\u013ead uli\u010dn\u00fdch povrchov, zelene, parkovania \u010di mobili\u00e1ru, vzh\u013eadom na potreby komunity (viac o Manu\u00e1le na strane 113). Z\u00f3na Panensk\u00e1 sa stane pr\u00edkladovou \u0161t\u00fadiou pre rekon\u0161trukcie podobn\u00fdch ul\u00edc nielen v Starom Meste, ale aj v celej Bratislave.<\/p>\n\n\n\n
Ciele<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
1 <\/strong>Identifikova\u0165 hlavn\u00fdch akt\u00e9rov v \u00fazem\u00ed a zapoji\u0165 ich do procesu<\/p>\n\n\n\n
2<\/strong> Zmapova\u0165 tematick\u00e9 okruh vn\u00edman\u00fdch probl\u00e9mov a pripomienok relevantn\u00fdch k tvorbe Manu\u00e1lu verejn\u00fdch priestorov<\/p>\n\n\n\n
3<\/strong> Informova\u0165 a zap\u00e1ja\u0165 verejnos\u0165 do pr\u00edpravy projektu Manu\u00e1lu verejn\u00fdch priestorov<\/p>\n\n\n\n
4<\/strong> Informova\u0165 o v\u00fdsledkoch<\/p>\n\n\n\n
5<\/strong> Analyzova\u0165 a definova\u0165 potreby r\u00f4znych skup\u00edn u\u017e\u00edvate\u013eov oblasti participat\u00edvneho procesu zainteresovan\u00e9 org\u00e1ny verejnej spr\u00e1vy a spracov\u00e1vate\u013eov Manu\u00e1lu verejn\u00fdch priestorov<\/p>\n\n\n\n
Rozsah \u00fazemia<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Mapovan\u00e9 \u00fazemie zah\u0155\u0148a ulice Panensk\u00e1, Podjavorinskej, Kozia, Konventn\u00e1, L\u00fdcejn\u00e1, \u0160tetinova, Zochova a Svoradova. Ide o oblas\u0165, ktor\u00e1 sa nach\u00e1dza medzi Staromestskou ulicou a ulicou Palis\u00e1dy v bratislavskom Starom Meste.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"
Obr 2: Panensk\u00e1 a okolie v \u0161ir\u0161\u00edch vz\u0165ahoch mesta<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
Metodol\u00f3gia<\/h4>\n\n\n\n
Participat\u00edvny proces pozost\u00e1va z kombin\u00e1cie kvalitat\u00edvnych a kvantitat\u00edvnych met\u00f3d zberu d\u00e1t a inform\u00e1ci\u00ed. Zapojen\u00fdmi skupinami procesu boli obyvatelia, pracuj\u00faci a n\u00e1v\u0161tevn\u00edci oblasti. V participat\u00edvnom procese sme realizovali anal\u00fdzu dostupn\u00fdch d\u00e1t o oblasti, \u0161trukt\u00farovan\u00fd dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, komentovan\u00fa prech\u00e1dzku, dve susedsk\u00e9 stretnutia a jeden odborn\u00fd workshop, po\u010das ktor\u00e9ho sme v\u00fdsledky procesu tlmo\u010dili i z\u00e1stupcom samospr\u00e1vy. Mapovanie popisuje vyu\u017eitie \u00fazemia po\u010das ka\u017edodenn\u00fdch situ\u00e1ci\u00ed obyvate\u013eov a n\u00e1v\u0161tevn\u00edkov ulice. \u0160peci\u00e1lne sme sa v procese zameriavali na aspekty mobility, ka\u017edodenn\u00e9 aktivity v uliciach, zele\u0148 a bezpe\u010dnos\u0165. Participat\u00edvny proces prebiehal v obdob\u00ed od septembra do decembra 2017.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
\"\"
Obr 4: Gendrov\u00fd profil, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
Proces<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Do procesu sa zapojilo nieko\u013eko stoviek obyvateliek a obyvate\u013eov Bratislavy. Ke\u010f\u017ee v\u00fdsledn\u00fd dokument m\u00e1 sl\u00fa\u017ei\u0165 pre pomerne mal\u00e9 \u00fazemie, proces zapojenia verejnosti bol \u010do najviac lok\u00e1lny. Pracovali sme s datab\u00e1zou susedov a in\u0161tit\u00faci\u00ed, ktor\u00e9 PUNKT buduje viac ako 6 rokov popri organizovan\u00ed Dobr\u00e9ho trhu na Panenskej. Dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, komentovan\u00e1 prech\u00e1dzka aj susedsk\u00e9 stretnutie sa uskuto\u010dnili priamo na mieste (po\u010das Dobr\u00e9ho trhu na Panenskej, susedsk\u00e9 stretnutia prebiehali v Goetheho in\u0161tit\u00fate na Panenskej).<\/p>\n\n\n\n
Dotazn\u00edkov\u00e9ho prieskumu sa z\u00fa\u010dastnilo 385 respondentiek a respondentov. Viac ako 60 % z nich bolo v oblasti pr\u00edtomn\u00fdch denne, ako obyvatelia, podnikatelia alebo pracuj\u00faci. Po\u010das dvoch susedsk\u00fdch stretnut\u00ed sme sa stretli s nieko\u013ek\u00fdmi desiatkami susedov a stakeholderov v oblasti.<\/p>\n\n\n\n
Pre sumariz\u00e1ciu v\u00fdsledkov vyu\u017e\u00edvame r\u00f4zne met\u00f3dy zberu d\u00e1t, pri\u010dom pri jednotliv\u00fdch tvrdeniach uv\u00e1dzame konkr\u00e9tnu metodiku. Met\u00f3dy medzi sebou kombinujeme v pr\u00edpade, \u017ee poskytuj\u00fa odpovede k rovnakej t\u00e9me.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"
Obr 5: Vekov\u00e9 zat\u00fapenie a profil respondentiek a respondentov dotazn\u00edka, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"

\u013dudia, ktor\u00ed \u017eij\u00fa v lokalite Panenskej ulice, s\u00fa rozmanit\u00ed, n\u00e1pomocn\u00ed, hrd\u00ed na to, <\/em>kde \u017eij\u00fa a zauj\u00edmaj\u00fa sa o svoje okolie a svojich susedov.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Komunita Panenskej<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Na rozdiel od mnoh\u00fdch participat\u00edvnych procesov, ktor\u00e9 sa dej\u00fa u n\u00e1s \u010di v zahrani\u010d\u00ed a odohr\u00e1vaj\u00fa sa na miestach, kde je komunita slab\u0161ia, je Panensk\u00e1 a jej okolie soci\u00e1lne mimoriadne vyspelou oblas\u0165ou. Komunita susedstva Panenskej m\u00e1 preh\u013ead o dian\u00ed na ulici a vy\u017eaduje informovanos\u0165 a mo\u017enos\u0165 re\u00e1lne ovplyvni\u0165 \u017eivot na ulici. Tak\u00e1to situ\u00e1cia prin\u00e1\u0161a pozit\u00edva (relat\u00edvne dobr\u00fa komunik\u00e1ciu s akt\u00e9rmi), ale predstavuje aj zodpovednos\u0165.<\/p>\n\n\n\n
\u010co n\u00e1jdete na Panenskej<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Panensk\u00e1 a jej okolie m\u00e1 neopakovate\u013en\u00fa atmosf\u00e9ru. Tu pripravovali \u0160t\u00farovci jazykov\u00fd prevrat, nesk\u00f4r sa nad p\u00edsac\u00edmi strojmi vo svojich izb\u00e1ch na Panenskej kr\u010dili legend\u00e1rni ma\u010farsk\u00ed spisovatelia a v kabarete dnes ch\u00e1traj\u00facej Astorky tancoval \u00fadajne aj Fred Astaire.<\/p>\n\n\n\n
V stredoveku sa v bl\u00edzkosti Panenskej nach\u00e1dzali vinohrady a roz\u013eahl\u00e9 me\u0161tianske z\u00e1hrady. Ulica sa spom\u00edna u\u017e v 14.storo\u010d\u00ed pod\u013ea klarisiek, ktor\u00e9 tu p\u00f4sobili. Po\u010das celej existencie si udr\u017eala toto meno \u2013 po nemecky Ulica mn\u00ed\u0161ok (Nonnenbahn), po slovensky Panensk\u00e1 ulica. V 17. storo\u010d\u00ed na t\u00fato tich\u00fa perif\u00e9riu z mesta vyhnali evanjelikov. T\u00ed si tu postavili kostoly, zriadili l\u00fdceum, intern\u00e1ty, nemocnicu a sirotinec. Za\u010dal tu pulzova\u0165 \u010dul\u00fd \u0161tudentsk\u00fd \u017eivot.<\/p>\n\n\n\n
Na pr\u00e1zdnych parcel\u00e1ch v okol\u00ed b\u00fdval\u00fdch z\u00e1hrad zimn\u00e9ho pal\u00e1ca P\u00e1lffyovcov sa postupne postavili budovy \u0161k\u00f4l, obytn\u00e9 bloky \u010di komplex intern\u00e1tu na Svoradovej ulici. Popri nich tu st\u00e1li mnoh\u00e9 domy \u0161\u013eachticov \u010di bohat\u00fdch obchodn\u00edkov, \u017eili tu kraj\u010d\u00edri, \u010di\u017em\u00e1ri, po\u0161t\u00e1ri a pek\u00e1ri.<\/p>\n\n\n\n
Prerazenie Staromestskej ulice spolu s v\u00fdstavbou podchodu separovalo cel\u00e9 \u00fazemie od ul\u00edc Star\u00e9ho Mesta. Mo\u017eno pr\u00e1ve kv\u00f4li tomu si Panensk\u00e1 zachovala svoj \u010darovn\u00fd, starosvetsk\u00fd charakter a siln\u00fa komunitu.<\/p>\n\n\n\n
Panensk\u00e1 obsahuje skryt\u00e9 poklady, ka\u017edodenn\u00e9 radosti, ktor\u00e9 sme ako Punkt zmapovali v roku 2016 v mape M\u00e1me radi Panensk\u00fa. Dozviete sa v nej v\u0161etko potrebn\u00e9, kde n\u00e1js\u0165 kraj\u010d\u00edrku, kam z\u00e1js\u0165 na obed, ale aj miesta, ktor\u00e9 inde len tak nen\u00e1jdete:<\/p>\n\n\n\n
ZU\u0160 Milo\u0161a Ruppeldta<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Pal\u00e1c z 80. rokov 19. storo\u010dia dnes host\u00ed najstar\u0161iu umeleck\u00fa \u0161kolu na Slovensku.<\/p>\n\n\n\n
Caf\u00e9 \u0160tef\u00e1nka<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Historick\u00e1 kaviare\u0148 a re\u0161taur\u00e1cia \u0160tef\u00e1nka z roku 1897 svoju zlat\u00fa \u00e9ru za\u017eila za prvej republiky.<\/p>\n\n\n\n
Kaviare\u0148 Ast\u00f3ria<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Kaviare\u0148 z roku 1925 patrila medzi prv\u00e9 modern\u00e9 stavby v duchu funkcionalizmu.<\/p>\n\n\n\n
Goethe-institut<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Otvoren\u00e1 in\u0161tit\u00facia, do ktorej sa oplat\u00ed pozrie\u0165, aj ke\u010f sa pr\u00e1ve nechyst\u00e1te na jazykov\u00fd kurz.<\/p>\n\n\n\n
Artforum<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Do Artfora sa chod\u00ed za atmosf\u00e9rou a tou najlep\u0161ou literat\u00farou u\u017e viac ako dve dek\u00e1dy.<\/p>\n\n\n\n
Next Apache<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
N\u00e1zov kaviarne s antikvari\u00e1tom odvodil jej kanadsk\u00fd majite\u013e Ben Pascoe odvodil od fr\u00e1zy Nech sa p\u00e1\u010di.<\/p>\n\n\n\n
Kostoly bez ve\u017ee<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Na Panenskej patria Evanjelickej cirkvi augsbursk\u00e9ho vyznania dva kostoly. Ani jeden z kostolov nem\u00e1 ve\u017eu \u2013 nedostali na ne povolenie.<\/p>\n\n\n\n
Architektonick\u00e1 moderna<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Po\u010das prvej republiky za\u017e\u00edvala Panensk\u00e1 \u010dul\u00fa v\u00fdstavbu, preto tu m\u00f4\u017eeme obdivova\u0165 kvalitn\u00fa medzivojnov\u00fa architekt\u00faru.<\/p>\n\n\n\n
Dobr\u00fd trh<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Raz do roka sa Panensk\u00e1 uzavrie pre Dobr\u00fd trh, ktor\u00fd sa tu kon\u00e1 od roku 2011.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"
Obr 6: Komunitn\u00e1 mapa M\u00e1me radi Panensk\u00fa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"
Podujatia a in\u0161tit\u00facie vytv\u00e1raj\u00fa identitu oblasti silnej\u0161ie, ako jej vzh\u013ead a \u010fal\u0161ie fyzick\u00e9 charakteristiky.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\"\"

Obr 7: Asoci\u00e1cie s oblas\u0165ou Panensk\u00e1 a okolie, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
Vn\u00edmanie \u00fazemia<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Obraz Panenskej a okolia je prim\u00e1rne definovan\u00fd podujatiami, ktor\u00e9 sa tu konaj\u00fa a in\u0161tit\u00faciami, ktor\u00e9 v \u00fazem\u00ed p\u00f4sobia, a\u017e potom jej fyzick\u00fdm vzh\u013eadom.<\/p>\n\n\n\n
Respondentky a respondenti silne vn\u00edmaj\u00fa atmosf\u00e9ru Star\u00e9ho Mesta, dan\u00fa historickou architekt\u00farou, ktor\u00fa pova\u017euj\u00fa za v\u00fdnimo\u010dn\u00fa hodnotu oblasti. Jej znehodnocovanie pova\u017euj\u00fa za probl\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n
\u010eal\u0161\u00edmi praktick\u00fdmi probl\u00e9mami oblasti s\u00fa parkovanie, nedostatok zelene, \u00fadr\u017eba ulice, nedostato\u010dn\u00e9 osvetlenie, nedostatok miest na posedenie.<\/p>\n\n\n\n
\u00dazemie by v bud\u00facnosti malo by\u0165 pr\u00edjemnou lokalitou pre harmonick\u00fd, akt\u00edvny a spolo\u010densk\u00fd \u017eivot.<\/p>\n\n\n\n
Asoci\u00e1cie s \u00fazem\u00edm<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Panensk\u00fa a jej okolie si respondentky a respondenti dotazikov\u00e9ho prieskumu asociuj\u00fa prim\u00e1rne s pravideln\u00fdm podujat\u00edm Dobr\u00fd trh. Obsahovou anal\u00fdzou sme postupne asoci\u00e1cie redukovali na fr\u00e1zy a k\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 slov\u00e1. \u010ea\u013e\u0161ie k\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 slov\u00e1 s\u00fa sp\u00e1jan\u00e9 s atmosf\u00e9rou Star\u00e9ho Mesta a in\u0161tit\u00faciami p\u00f4sobiacmi v oblasti: kostolmi, podnikmi. Tieto s\u00fa pomerne v\u00fdrazn\u00e9 a uv\u00e1dzan\u00e9 preva\u017ene v pozit\u00edvnom kontexte. Parkovanie je asoci\u00e1ciou vn\u00edmanou rozli\u010dne. Kontext parkovania preto dokres\u013eujeme v nasleduj\u00facich ot\u00e1zkach.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Hodnoty \u00fazemia<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Ako najv\u00e4\u010d\u0161iu hodnotu \u00fazemia respondentky a respondenti ozna\u010dili architekt\u00faru budov, atmosf\u00e9ru a genius loci (viac ako 81 %). Rovnako vysoko si cenia centr\u00e1lnu lokalitu a jej dostupnos\u0165. Oblas\u0165 pozit\u00edvne vn\u00edmaj\u00fa aj kv\u00f4li ponuke slu\u017eieb, produktov a in\u0161tit\u00faci\u00ed. \u010eal\u0161ie pozit\u00edvne aspekty \u00fazemie z\u00edskava v kvalitat\u00edvnych a subjekt\u00edvnych atrib\u00fatoch spojen\u00fdch s kvalitou \u017eivota v oblasti, dobr\u00fdmi susedmi, pr\u00edpadne ment\u00e1lnym vlastn\u00edctvom dotazovan\u00fdch k oblasti.<\/p>\n\n\n\n
Atmosf\u00e9ra, centr\u00e1lna lokalita, slu\u017eby a kvalita \u017eivota v oblasti s\u00fa vysoko cenen\u00fdmi atrib\u00fatmi Panenskej a jej okolia.<\/strong><\/h4>\n\n\n
\n
\"\"

Obr 8: Vn\u00edman\u00e9 hodnoty Panenskej a jej okolia, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Ulica v bud\u00facnosti?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Z otvorenej ot\u00e1zky \u201eAko si predstavujete \u017eivot na ulici v bud\u00facnosti?\u201c sme obsahovou anal\u00fdzou extrahovali zoznam k\u013e\u00fa\u010dov\u00fdch slov a atrib\u00fatov ulice v bud\u00facnosti. Silne rezonovala dvojica spojen\u00ed \u2013 menej \u00e1ut, viac zelene. Trh by, pod\u013ea respondentiek a respondentov, mal na ulici osta\u0165. Ostatn\u00e9 atrib\u00faty sa via\u017eu ku kvalite uli\u010dn\u00e9ho parteru, akt\u00edvnemu a bezpe\u010dn\u00e9mu \u017eivotu na ulici (prioritou s\u00fa chodci, obchod\u00edky, kaviarne, \u010dist\u00e9, bezpe\u010dn\u00e9 chodn\u00edky, pe\u0161ia z\u00f3na, deti…).<\/p>\n\n\n
\n
\"\"

Obr 9: Asoci\u00e1cie so \u017eivotom v oblasti Panensk\u00e1 a jej okol\u00edm v bud\u00facnosti, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Probl\u00e9my \u00fazemia<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Najsilnej\u0161ie vn\u00edman\u00fdm probl\u00e9mom \u00fazemia je zl\u00fd stav historick\u00fdch budov. V predch\u00e1dzaj\u00facej, obr\u00e1tenej ot\u00e1zke je architekt\u00fara a genius loci najv\u00e4\u010d\u0161ou hodnotou \u00fazemia. Oba v\u00fdsledky podporuj\u00fa fakt, \u017ee respondentky a respondenti s\u00fa ve\u013emi citliv\u00ed v ot\u00e1zke stavu historick\u00e9ho dedi\u010dstva a jeho znehodnocovania. \u010eal\u0161ie probl\u00e9my sa t\u00fdkaj\u00fa vzh\u013eadu a \u00fadr\u017eby ulice: parkovanie, stav zelene, \u00fadr\u017eba, nedostato\u010dn\u00e9 osvetlenie a orienta\u010dn\u00fd syst\u00e9m. Respondentky a respondenti poukazuj\u00fa rovnako na nedostatok posedenia v exteri\u00e9ri. Pomerne zauj\u00edmav\u00fdm probl\u00e9mom je uzatvorenos\u0165 dvorov v oblasti.<\/p>\n\n\n\n
Okrem stavu a \u00fadr\u017eby ulice ako \u201espolo\u010dn\u00e9ho
a verejn\u00e9ho\u201c sa probl\u00e9my \u00fazemia t\u00fdkaj\u00fa aj s\u00fakromn\u00e9ho vlastn\u00edctva \u2013 zl\u00fd stav historick\u00fdch budov, uzatvoren\u00e9 vn\u00fatrobloky.<\/strong><\/h4>\n\n\n
\n
\"\"
Obr 10: Vn\u00edman\u00e9 probl\u00e9my Panenskej a jej okolia, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Vyu\u017eitie \u00fazemia a verejn\u00e9 priestory<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Ako \u013eudia \u017eij\u00fa na Panenskej a v okol\u00ed? Kde chodia nakupova\u0165? Kam chodia do kostola, kni\u017enice? Kde chodia v pr\u00edpade choroby? Kde pracuj\u00fa? Kam chodia rodi\u010dia \u010di opatrovate\u013eky s de\u0165mi von? Kde sa rekreuj\u00fa? Kde pop\u00edjaj\u00fa k\u00e1vu alebo \u010daj? Ako vyzeraj\u00fa denn\u00e9 ciele obyvateliek, obyvate\u013eov, n\u00e1v\u0161tevn\u00ed\u010dok, n\u00e1v\u0161tevn\u00edkov a v\u0161etk\u00fdch, \u010do v \u00fazem\u00ed pracuj\u00fa?<\/p>\n\n\n\n
Nasleduj\u00face anal\u00fdzy vznikli po\u010das stretnutia so susedmi. Pom\u00f4\u017eu n\u00e1m lep\u0161ie pochopi\u0165 logiku a chod \u017eivota v tejto pomerne \u017eivej oblasti Star\u00e9ho Mesta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"
Ch\u00f4dza je u\u017e teraz najv\u00fdznamnej\u0161\u00edm sp\u00f4sobom dopravy na Panensk\u00fa a do jej okolia.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Mobilita a bezpe\u010dnos\u0165<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Panensk\u00e1 a okolie je oblas\u0165ou pomerne dobre obsl\u00fa\u017eenou MHD. V\u010faka hromadnej doprave a centr\u00e1lnej polohe v r\u00e1mci mesta tu preva\u017euje pe\u0161\u00ed pohyb ako ka\u017edodenn\u00fd sp\u00f4sob mobility. Ulice v\u0161ak nie s\u00fa vn\u00edman\u00e9 ako komfortn\u00e9 pre ch\u00f4dzu, najhor\u0161ie s\u00fa na tom prejazdn\u00e9 ulice Zochova, Podjavorinskej a Kozia.<\/p>\n\n\n\n
Takmer 40 % obyvateliek a obyvate\u013eov, ktor\u00ed zodpovedali dotazn\u00edk, \u017eije bez automobilu v dom\u00e1cnosti. Ulice s\u00fa v\u0161ak preplnen\u00e9 automobilmi. Verejnos\u0165 vn\u00edma probl\u00e9m parkovania v dvoch \u00farovniach. V \u00fazem\u00ed sa \u0165a\u017eko parkuje, ale pr\u00edli\u0161 ve\u013ek\u00e9 mno\u017estvo zaparkovan\u00fdch \u00e1ut na uliciach zni\u017euje kvalitu dobr\u00e9ho \u017eivota v oblasti. Parkuje sa kr\u00fa\u017eivo \u2013 v\u00e4\u010dinou vo ved\u013eaj\u0161\u00edch uliciach.<\/p>\n\n\n\n
Zlep\u0161enie mobility v oblasti by malo smerova\u0165 k zlep\u0161eniu pobytov\u00fdch podmienok ul\u00edc, zv\u00fd\u0161eniu bezpe\u010dnosti chodcov, cyklistov a zaisteniu n\u00e1hradn\u00e9ho parkovania v parkovac\u00edch domoch, gar\u00e1\u017each. V ot\u00e1zke bezpe\u010dnosti na z\u00e1klade osvetlenia je rozdiel vo vn\u00edman\u00ed n\u00e1v\u0161tevn\u00edkov, pracuj\u00facich a obyvate\u013eov oblasti. \u017deny \u2013 obyvate\u013eky v porovnan\u00ed s mu\u017emi vn\u00edmaj\u00fa ni\u017e\u0161iu mieru bezpe\u010dnosti na v\u0161etk\u00fdch uliciach.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Sp\u00f4sob dopravy<\/h4>\n\n\n\n
\u00dazemie je ohrani\u010den\u00e9 dvoma dopravny\u0301mi tepnami \u2013 Staromestskou ulicou, ktor\u00e1 je vy\u0301znamnou cestou do Petr\u017ealky a vy\u0301padovkou na Viede\u0148, a zo severnej \u010dasti pomerne frekventovanou ulicou Palis\u00e1dy. Z ty\u0301cho smerov je \u00fazemie rovnako obsl\u00fa\u017een\u00e9 MHD (Palis\u00e1dy, Zochova, Hod\u017eovo n\u00e1mestie). Ulice Kozia, Zochova a Svoradova sl\u00fa\u017eia ako prepojenie pre automobilov\u00fa dopravu severoju\u017en\u00e9ho \u0165ahu. V porovnan\u00ed s nimi tvoria \u010diasto\u010dne zaslepen\u00e1 Panensk\u00e1 a ulica Podjavorinskej os slu\u017eieb a in\u0161tit\u00faci\u00ed, vyzna\u010duj\u00facu sa menej intenz\u00edvnou automobilovou dopravou. <\/p>\n\n\n\n
Relat\u00edvne dobr\u00e1 obslu\u017enos\u0165 oblasti MHD a bl\u00edzkos\u0165 centra sp\u00f4sobuj\u00fa, \u017ee najvyu\u017e\u00edvanej\u0161\u00edm denny\u0301m sp\u00f4sobom dopravy na Panensk\u00fa a okolie je pe\u0161ia ch\u00f4dza. Z dotazn\u00edkov\u00e9ho prieskumu vyply\u0301va, \u017ee vo frekvencii ka\u017edy\u0301 de\u0148 a\u017e 3-5x do ty\u0301\u017ed\u0148a do \u00fazemia vst\u00fapi viac ako 60% respondentov pe\u0161o. R\u00e1dovo menej respondenti vyu\u017e\u00edvali autobusy, trolejbusy a auto. Bicykel patr\u00ed medzi m\u00e1lo vyu\u017e\u00edvan\u00e9 sp\u00f4soby dopravy, takmer 60 % respondentov ho nevyu\u017eije nikdy.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"

Obr 15: Sp\u00f4sob dopravy na Panensk\u00fa a do jej okolia, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Po ulici sa mi kr\u00e1\u010da komfortne a bez probl\u00e9mov<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Z prieskumu o s\u00fahlase s v\u00fdrokom \u201epo ulici sa mi kr\u00e1\u010da komfortne a bez probl\u00e9mov\u201c vypl\u00fdva nieko\u013eko z\u00e1verov:<\/p>\n\n\n\n
\u25a0 \u017eiadna z ul\u00edc nevedie v absol\u00fatnom s\u00fahlase s v\u00fdrokom \u2013 v komfortnosti pe\u0161ieho pohybu<\/p>\n\n\n\n
\u25a0 najbli\u017e\u0161ie k relat\u00edvnemu s\u00fahlasu s komfortnos\u0165ou sa umiest\u0148uj\u00fa ulice Panensk\u00e1 a Svoradova (obe \u010diasto\u010dne zaslepen\u00e9). U t\u00fdchto ul\u00edc je rovnako n\u00edzky po\u010det respondentov, ktor\u00ed sa k v\u00fdroku nevyjadrili.<\/p>\n\n\n\n
\u25a0 Podjavorinskej ulica ako stredov\u00e1 os oblasti zaznamen\u00e1va rovnak\u00e9 hodnoty relat\u00edvneho s\u00fahlasu a nes\u00fahlasu ako \u010fal\u0161ie prejazdn\u00e9 ulice.<\/p>\n\n\n\n
\u25a0 Hodnoty relat\u00edvneho s\u00fahlasu a nes\u00fahlasu sa pri v\u00e4\u010d\u0161ine ul\u00edc stret\u00e1vaj\u00fa v stredovej hodnote: ani nes\u00fahlas\u00edm, ani s\u00fahlas\u00edm.<\/p>\n\n\n\n
\u25a0 Zochova je respondentkami a respondentmi vn\u00edman\u00e1 ako najmenej kvalitn\u00e1 ulica pre ch\u00f4dzu, negat\u00edvne odpovede pomerne prevy\u0161uj\u00fa neutr\u00e1lne a pozit\u00edvne odpovede. Tieto inform\u00e1cie sa potvrdzovali aj pri susedskom stretnut\u00ed.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"

Obr 16: Miera s\u00fahlasu s v\u00fdrokom: Na ulici sa mi kr\u00e1\u010da komfortne a bez probl\u00e9mov, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Po\u010det automobilov v dom\u00e1cnosti<\/h4>\n\n\n\n
Preferencia pe\u0161ej ch\u00f4dze a MHD v \u00fazem\u00ed (vy\u0301sledky z predo\u0161lej ot\u00e1zky) pravdepodobne s\u00favisia aj s faktom, \u017ee takmer 40 % respondentiek a respondentov nevlastn\u00ed ani jedno auto. Viac ako polovica (53.2 %) uviedla, \u017ee maj\u00fa v dom\u00e1cnosti 1 auto. Pomerne zanedbate\u013en\u00e1 \u010das\u0165 respondentiek a respondentov v \u00fazem\u00ed vlastn\u00ed viac ako 2 automobily. Ak sa zameriame iba na odpovede obyvateliek
a obyvate\u013eov v oblasti, dostaneme identicky\u0301 pomer. <\/p>\n\n\n\n
V bratislavsky\u0301ch podmienkach ide o priaznivy\u0301 vy\u0301sledok a podporny\u0301 argument pre uva\u017eovanie o zmene dopravn\u00e9ho re\u017eimu a podporu
pe\u0161ej a cyklistickej dopravy.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"

Obr 17: Po\u010det automobilov na dom\u00e1cnos\u0165 respondentiek, respondentov (N = 228), obyvateliek a obyvate\u013eov (N = 157), ktor\u00ed vyplnili dotazn\u00edk, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Vyu\u017e\u00edvate z\u00e1sobovanie?<\/h4>\n\n\n\n

Menej ako tretina respondentiek a respondentov vyu\u017e\u00edva z\u00e1sobovanie pre pracovn\u00fa alebo obchodn\u00fa \u010dinnos\u0165. Frekvencia z\u00e1sobovania je pomerne rovnomerne distribuovan\u00e1. Menej ako 40 % z nich z\u00e1sobuje denne. Asi tretina 2-3x do ty\u0301\u017ed\u0148a. \u010ea\u013e\u0161ia tretina
z\u00e1sobuje 2-3x do mesiaca alebo menej \u010dasto. V porovnan\u00ed napr\u00edklad s Obchodnou ulicou, ide o oblas\u0165 s pomerne vyrovnanou
intenzitou z\u00e1sobovania. Toto reflektuje s\u00fa\u010dasny\u0301 multifunk\u010dny\u0301 profil oblasti s prevahou obytnej funkcie. Slu\u017eby a prev\u00e1dzky,
ktor\u00e9 z\u00e1sobovanie vyu\u017e\u00edvaj\u00fa, s\u00fa men\u0161ie a je ich pomerne m\u00e1lo.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"

Obr 18 hore: Vyu\u017eitie z\u00e1sobovania v oblasti Panensk\u00e1 a okolie, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017 Obr 19 dole: Frekvencia z\u00e1sobovania v oblasti: Panensk\u00e1 a okolie, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Kde parkujem?<\/h4>\n\n\n\n

V ot\u00e1zke parkovania respondentky a respondenti vyberali odpovede z predvoleny\u0301ch mo\u017enost\u00ed. Takmer 40 % parkuje vo ved\u013eaj\u0161\u00edch uliciach. Takmer tretina z nich n\u00e1jde miesto na ulici, kde \u017eije, pracuje alebo podnik\u00e1. Iba 12,37 % z nich vyu\u017e\u00edva parkovanie v parkovacom dome, gar\u00e1\u017ei alebo na z\u00e1chytnom parkovisku v okol\u00ed. Rovnak\u00e9 mno\u017estvo parkuje vo vlastnom dvore. Minimum vyu\u017e\u00edva vlastn\u00fa
gar\u00e1\u017e.<\/p>\n\n\n\n
Oblas\u0165 charakterizuje takzvan\u00e9 kr\u00fa\u017eiv\u00e9 parkovanie. V\u00e4\u010d\u0161ina respondentiek a respondentov n\u00e1jde parkovanie v uliciach ved\u013eaj\u0161\u00edch k ich destin\u00e1cii.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"

Obr 20: Lok\u00e1cie parkovania, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Na mojej ulici \u013eahko zaparkujem<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Respondentky a respondenti v tejto \u010dasti dotazn\u00edka vyjadrovali mieru s\u00fahlasu s tvrden\u00edm: \u201eNa mojej ulici \u013eahko zaparkujem\u201c. Hodnotili jednotlivo v\u0161etky ulice. Z vy\u0301sledkov vych\u00e1dza, \u017ee respondentky a respondenti v\u0161etky ulice pova\u017euj\u00fa za vysoko problematick\u00e9, ke\u010f\u017ee miera absol\u00fatne nes\u00fahlasny\u0301ch odpoved\u00ed preva\u017euje neutr\u00e1lne a pozit\u00edvne. Najproblematickej\u0161ia je Panensk\u00e1, Ly\u0301cejn\u00e1, Kozia a Podjavorinskej. Tranzitn\u00e9 ulice Zochova a Svoradova s\u00fa v porovnan\u00ed s nimi hodnoten\u00e9 pozit\u00edvnej\u0161ie. \u0160tetinova ulica, na ktorej je parkovisko pre nerezidentov, dostala najmenej negat\u00edvnych odpoved\u00ed. <\/p>\n\n\n\n
Pomerne vysok\u00e9 mno\u017estvo respondentiek a respondentov sa k jednotlivy\u0301m uliciam nevyjadrovalo. Mo\u017ee to by\u0165 sp\u00f4soben\u00e9 i ty\u0301m, \u017ee automobily nevlastnia.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"

Obr 21: Miera s\u00fahlasu s v\u00fdrokom: Na mojej ulici \u013eahko zaparkujem zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Ak\u00e9 zlep\u0161enie mobility by ste priv\u00edtali?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Respondentky a respondenti v tejto ot\u00e1zke mohli vybra\u0165 jedno alebo viacero opatren\u00ed. Z predvoleny\u0301ch mo\u017enost\u00ed najvy\u0301raznej\u0161ie rezonovalo vytvorenie v\u00e4\u010d\u0161ieho mno\u017estva zeleny\u0301ch a oddychovy\u0301ch prvkov na ulici (67,3 %). \u010ealej ide o zvy\u0301\u0161enie bezpe\u010dnosti v prospech iny\u0301ch sp\u00f4sobov mobility, hlavne nemotorizovany\u0301ch (ch\u00f4dza, cyklistika) alebo verejnej dopravy (53,8 %). V po\u010detnosti tretie opatrenie vol\u00e1 po n\u00e1hradnom parkovan\u00ed v oblasti (43,4 %). \u010eal\u0161\u00edm opatren\u00edm bolo zlep\u0161enie obsluhy verejnou dopravou. Menej ako 10 % ozna\u010dilo, \u017ee by sa oblas\u0165 mala uzavrie\u0165 vstupu aky\u0301chko\u013evek vozidiel. Hoci ide o men\u0161ie zast\u00fapenie, toto opatrenie nebolo medzi zvoleny\u0301mi a respondentky a respondenti ho priniesli vo forme otvorenej mo\u017enosti.<\/p>\n\n\n\n
Zlep\u0161enie pobytov\u00fdch podmienok a zv\u00fd\u0161enie bezpe\u010dnosti chodcov a cyklistov s\u00fa najd\u00f4le\u017eitej\u0161ie opatrenia vn\u00edman\u00e9 respondentkami a respondentami.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"

Obr 22: Preferencie zlep\u0161enia mobility v oblasti Panensk\u00e1 a okolie, zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Na ulici sa c\u00edtim bezpe\u010dne, preto\u017ee je dostato\u010dne osvetlen\u00e1<\/h4>\n\n\n\n
V ot\u00e1zke pocitu bezpe\u010dnosti vy\u0301sledky dotazn\u00edkov\u00e9ho prieskumu poukazuj\u00fa nato, \u017ee iba pomerne m\u00e1lo respondentiek a respondentov
dotazn\u00edka s vy\u0301rokom nes\u00fahlasila. V\u00e4\u010d\u0161ina respondentiek a respondentov bu\u010f s vy\u0301rokom sk\u00f4r s\u00fahlasila, alebo sa nevedeli vyjadri\u0165. Pre podrobnej\u0161\u00ed obraz sme sa teda zamerali
na odpovede iba 157 rezidentiek a rezidentov, ktor\u00ed v oblasti preby\u0301vaj\u00fa stabilne, na rozdiel od v\u00e4\u010d\u0161iny n\u00e1v\u0161tevn\u00edkov a pracuj\u00facich, aj po\u010das no\u010dny\u0301ch hod\u00edn. <\/p>\n\n\n\n
Odpovede sme sk\u00famali z h\u013eadiska pohlavia,
nako\u013eko bezpe\u010dnos\u0165 \u017eeny a mu\u017ei vn\u00edmaj\u00fa rozli\u010dne. Toto poznanie sa n\u00e1m potvrdilo pri v\u0161etky\u0301ch uliciach. Vy\u0161\u0161ia miera absol\u00fatneho
a pomern\u00e9ho nes\u00fahlasu \u017eien s vy\u0301rokom sa a\u017e na vy\u0301nimky vyskytovala pri v\u0161etky\u0301ch uliciach. Rovnako a\u017e na vy\u0301nimky, \u017eeny v porovnan\u00ed s mu\u017emi menej volili neutr\u00e1lny vy\u0301rok, s\u00fahlasili s vy\u0301rokom alebo sa k ulici nevyjadrovali.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"

Obr 23: Miera s\u00fahlasu s v\u00fdrokom: Na mojej ulici sa c\u00edtim bezpe\u010dne, preto\u017ee je dostato\u010dne osvetlen\u00e1 zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"

Obr 24: Miera s\u00fahlasu s v\u00fdrokom: Na mojej ulici sa c\u00edtim bezpe\u010dne, preto\u017ee je dostato\u010dne osvetlen\u00e1 \u2013 Panensk\u00e1 \/ Kozia \/ Konventn\u00e1 \/ L\u00fdcejn\u00e1. Odpovede obyvate\u013eov a obyvateliek pod\u013ea pohlavia zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"

Obr 25: Miera s\u00fahlasu s v\u00fdrokom: Na mojej ulici sa c\u00edtim bezpe\u010dne, preto\u017ee je dostato\u010dne osvetlen\u00e1 \u2013 Podjavorinskej \/ Svoradova\/ \u0160tetinova \/ Zochova. Odpovede obyvate\u013eov a obyvateliek pod\u013ea pohlavia zdroj: dotazn\u00edkov\u00fd prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Zele\u0148 a klimatick\u00e9 pomery<\/h4>\n\n\n\n
V oblasti sa nenach\u00e1dza \u017eiaden neohradeny\u0301, zeleny\u0301 verejny\u0301 priestor. Nikto z obyvate\u013eov, \u010di rezidentov ako destin\u00e1ciu svojej s\u00fa\u010dasnej rekre\u00e1cie neidentifikoval priestor ul\u00edc \u2013 t\u00e1 sa odohr\u00e1va interne v uzatvoreny\u0301ch are\u00e1loch z\u00e1hrad, vn\u00fatroblokov alebo mimo oblasti. Ohraden\u00e9 priestory maj\u00fa stabilny\u0301 re\u017eim a obmedzeny\u0301 ve\u010derny\u0301 vstup. <\/p>\n\n\n\n
Par\u010d\u00edk Svoradova je najpopul\u00e1rnej\u0161\u00edm a najviac otvoreny\u0301m zeleny\u0301m priestorom v oblasti, je v\u0161ak kv\u00f4li bari\u00e9rovemu vstupu pomerne \u0165a\u017eko pr\u00edstupny\u0301 pre star\u0161\u00edch n\u00e1v\u0161tevn\u00edkov, rodi\u010dov a deti. Vo ve\u010derny\u0301ch hodin\u00e1ch nie je vn\u00edmany\u0301 ako najbezpe\u010dnej\u0161ie priestranstvo. <\/p>\n\n\n\n
Zele\u0148 je vn\u00edman\u00e1 ako podmienka dobry\u0301ch klimaticky\u0301ch pomerov a kvality \u017eivota v oblasti. Oblas\u0165 je vn\u00edman\u00e1 ako such\u00e1, s mno\u017estvom tie\u0148a a prehrievaj\u00faca sa. Rezidentky a rezidenti ju v porovnan\u00ed s nerezidentami rovnako pova\u017eovali za pra\u0161nej\u0161iu a boli menej spojojn\u00ed s odvodom vody po\u010das zr\u00e1\u017eok. Hoci a v oblasti pod\u013ea dotazn\u00edkov\u00e9ho prieskumu sk\u00f4r dobre dy\u0301cha, kvalita ovzdu\u0161ia je sporn\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Zelen\u00e9 a otvoren\u00e9 priestranstv\u00e1<\/h4>\n\n\n\n
V oblasti chy\u0301ba ak\u00e9ko\u013evek otvoren\u00e9 verejn\u00e9 a\/alebo zelen\u00e9 priestranstvo. N\u00e1v\u0161tevn\u00ed\u010dky a n\u00e1v\u0161tevn\u00edci m\u00f4\u017eu rekrea\u010dn\u00e9, \u0161portov\u00e9 alebo spolo\u010densk\u00e9 aktivity vykon\u00e1va\u0165 len v uzatvoreny\u0301ch priestoroch s pomerne pevny\u0301m re\u017eimom, ako napr\u00edklad prezidentsk\u00e1 z\u00e1hrada
(48.8 %), pre ktor\u00fa musia prekon\u00e1va\u0165 ru\u0161n\u00fa komunik\u00e1ciu. Najpopul\u00e1rnej\u0161\u00edm miestom n\u00e1v\u0161tevy v oblasti je novootvoreny\u0301 par\u010d\u00edk na Svoradovej, ktory\u0301 nav\u0161tevuje takmer 44 % respondentiek a respondentov. V bl\u00edzkom okol\u00ed je to \u010falej Cintor\u00edn pri Kozej br\u00e1ne (38.4 %). Pribli\u017ene \u0161tvrtina respondentiek a respondentov uv\u00e1dza \u010falej Slubekovu z\u00e1hradu, kde sa chod\u00ed s de\u0165mi na ihrisko, z\u00e1hradu Evanjalick\u00e9ho kostola, kde sa chod\u00ed v \u010dase, kedy je kostol
otvoreny\u0301. Obyvate\u013eky a obyvatelia pre svoju rekre\u00e1ciu vyu\u017e\u00edvaj\u00fa aj vlastn\u00e9 vn\u00fatrobloky. <\/p>\n\n\n\n
Pribli\u017ene 12 % uviedlo, \u017ee v tejto oblasti nenav\u0161tevuje \u017eiadne zelen\u00e9 a otvoren\u00e9 priestranstv\u00e1. Z menej kvantitat\u00edvne vy\u0301znamny\u0301ch rezonuje vyu\u017eitie dvorov \u0161k\u00f4l v \u00fazem\u00ed
a pomerne vzdialeny\u0301 Horsky\u0301 park.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"
Obr 26: Nav\u0161tevovan\u00e9 zelen\u00e9 a otvoren\u00e9 priestory v oblasti Panenskej a jej okol\u00ed, zdroj: dotazn\u00edkovy\u0301 prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Odvod vody po\u010das b\u00farok a dlhodoby\u0301ch da\u017e\u010fov<\/h4>\n\n\n\n
Respondentky a respondenti dotazn\u00edka vyjadrili mieru spokojnosti s odvodom vody po\u010das b\u00farok a dlhodoby\u0301ch da\u017e\u010fov. T\u00e1to ot\u00e1zka nepriamo implikovala kvalitu povrchov, priepustnos\u0165 a klimatick\u00e9 podmienky. Zatia\u013e, \u010do respondentky a respondenti vn\u00edmaj\u00fa situ\u00e1ciu preva\u017ene neutr\u00e1lne a\u017e negat\u00edvne, pri ostatny\u0301ch odpovediach vznik\u00e1 dichot\u00f3mia n\u00e1zorov. Respondentky a respondenti, ktor\u00ed v oblasti ne\u017eij\u00fa (nezdr\u017euj\u00fa sa dlhodobo alebo nevlastnia majetok) vyjadruj\u00fa pomerne v\u00e4\u010d\u0161iu spokojnos\u0165 alebo neutralitu hodnotenia situ\u00e1cie. Obyvate\u013eky a obyvatelia s dennou sk\u00fasenos\u0165ou pova\u017euj\u00fa situ\u00e1ciu za hor\u0161iu. Tento trend sa potvrdil aj po\u010das susedsky\u0301ch stretnut\u00ed, kedy \u00fa\u010dastn\u00edci ohlasovali v\u00e1\u017ene n\u00e1sledky dlhodoby\u0301ch da\u017e\u010fov: zaplaven\u00e9 pivnice, vytekaj\u00face kanaliz\u00e1cie, nepr\u00edjemny\u0301 a\u017e nemo\u017eny\u0301 pohyb po komunik\u00e1ciach. V zimnom obdob\u00ed voda vytekaj\u00faca na povrch chodn\u00edkov zam\u0155za a pri nedostato\u010dnej \u00fadr\u017ebe sa chodn\u00edk st\u00e1va nebezpe\u010dny\u0301m, hlavne pre star\u0161\u00edch \u013eud\u00ed.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"
Obr 27: Miera spokojnosti s odvodom vody z povrchu ciest a chodn\u00edkov po\u010das b\u00farok a dlhodoby\u0301ch da\u017e\u010fov, porovnanie odpoved\u00ed v\u0161etky\u0301ch respondentov s odpove\u010fami rezidentiek a rezidentov, zdroj: dotazn\u00edkovy\u0301 prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Na Panenskej a v okol\u00ed sa mi dobre dy\u0301cha<\/h4>\n\n\n\n
Respondentky a respondenti v tejto ot\u00e1zke vyjadrovali mieru s\u00fahlasu s tvrden\u00edm: Na Panenskej sa mi dobre dy\u0301cha. Medzi odpove\u010fami skup\u00edn rezidentov a nerezidentov nastal s\u00falad. \u013du\u010fom sa v oblasti relat\u00edvne dobre dy\u0301cha, hoci tu nenach\u00e1dzame prevahu jednozna\u010dne kladny\u0301ch alebo z\u00e1porny\u0301ch odpoved\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
Po\u010das susedsky\u0301ch stretnut\u00ed sme sa stretli sk\u00f4r s negat\u00edvnymi postrehmi o zne\u010disten\u00ed ovzdu\u0161ia Bratislavy v\u0161eobecne. Kvalita vzduchu bola sp\u00e1jan\u00e1 s pr\u00edtomnos\u0165ou zelene a ty\u0301m, ako dlho a \u010dasto sa \u013eudia v \u00fazem\u00ed nach\u00e1dzaj\u00fa.<\/p>\n\n\n\n
Respondentk\u00e1m a respondentom v oblasti sa relat\u00edvne dobre dy\u0301cha. Mestsk\u00e1 kvalita ovdu\u0161ia je v\u0161ak vn\u00edman\u00e1 negat\u00edvne.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"
Obr 28: Miera s\u00fahlasu s tvrden\u00edm: Na Panenskej sa mi dobre dy\u0301cha, zdroj: dotazn\u00edkovy\u0301 prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Panensk\u00e1 a okolie je pra\u0161n\u00e1 oblas\u0165<\/h4>\n\n\n\n
V \u010fal\u0161ej z kontrolny\u0301ch ot\u00e1zok zamerany\u0301ch na hodnotenie klimaticky\u0301ch pomerov prich\u00e1dzame k dichot\u00f3mi. Rezidentky a rezidenti s dennou a dlhodobou sk\u00fasenos\u0165ou s oblas\u0165ou sa v porovnan\u00ed s nerezidentkami a nerezidentami vyjadruj\u00fa s ove\u013ea v\u00e4\u010d\u0161ou
istotou v hodnoten\u00ed prostredia ako pra\u0161n\u00e9ho (11.8 % \u2013 nerezidenti, 18.4 % \u2013 rezidenti). V ostatny\u0301ch odpovediach je rozdiel nepatrny\u0301. Po\u010das susedsky\u0301ch stretnut\u00ed a na komentovanej prech\u00e1dzke sa pra\u0161nos\u0165 d\u00e1vala do s\u00favisu s mno\u017estvom rekon\u0161trukci\u00ed historicky\u0301ch budov v oblasti, a z\u00e1rove\u0148 nedostatkom pouli\u010dnej zelene.<\/p>\n\n\n\n
Obyvate\u013e ky a obyvatelia pova\u017euj\u00fa oblas\u0165 za pra\u0161nej\u0161iu ako n\u00e1v\u0161tevn\u00ed\u010dky a n\u00e1v\u0161tevn\u00edci.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"
Obr 29: Miera s\u00fahlasu s tvrden\u00edm: Panensk\u00e1 a okolie je pra\u0161n\u00e9, porovnanie odpoved\u00ed nerezidentiek, nerezidentov
a rezidentiek, rezidentov, zdroj: dotazn\u00edkovy\u0301 prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Na Panenskej a v okol\u00ed je dos\u0165 vlhkosti<\/h4>\n\n\n\n
Respondentky a respondenti dotazn\u00edkov\u00e9ho prieskumu, rovnako ako \u00fa\u010dastn\u00edci susedsky\u0301ch stretnut\u00ed potvrdili, \u017ee oblas\u0165 Panenskej je sk\u00f4r such\u00e1 (51.82 %) ako vlhk\u00e1. Zmie\u0148ovan\u00e9 d\u00f4vody boli: nedostatok pouli\u010dnej zelene, tvrd\u00e9, nepriepustn\u00e9 povrchy, mno\u017estvo rekon\u0161trukci\u00ed a staven\u00edsk zvy\u0161uj\u00facich pra\u0161nos\u0165.<\/p>\n\n\n\n
Ulice v\u0161ak boli hodnoten\u00e9 ako do\u010dasne vlhk\u00e9 v obdobiach da\u017e\u010fa, kedy na mnohy\u0301ch miestach voda ost\u00e1va st\u00e1\u0165 na komunik\u00e1ciach alebo v kanaliz\u00e1ciach.<\/p>\n\n\n\n
Oblas\u0165 Panenskej a okolia je vn\u00edman\u00e1 ako such\u00e1.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"
Obr 30: Miera s\u00fahlasu s tvrden\u00edm: Na Panenskej a v okol\u00ed je dostatok vlhkosti, zdroj: dotazn\u00edkovy\u0301 prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Na Panenskej a v jej okol\u00ed je dostatok tie\u0148a<\/h4>\n\n\n\n
Respondentky a respondenti dotazn\u00edka v\u0161etky\u0301ch skup\u00edn (rezidenti,
nerezidenti) sa sk\u00f4r zhoduj\u00fa v tvrden\u00ed, \u017ee v uliciach oblasti je dostatok tie\u0148a. Podporn\u00e9 tvrdenia sme zaznamenali aj po\u010das susedsky\u0301ch stretnut\u00ed. Tie\u0148 sa v\u0161ak pripisoval viac proporcii historickej ulice ako napr\u00edklad zeleni.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"
Obr 31 Miera s\u00fahlasu s tvrden\u00edm: Na Panenskej a v okol\u00ed je dostatok tie\u0148a, zdroj: dotazn\u00edkovy\u0301 prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Panensk\u00e1 a jej okolie sa prehrieva<\/h4>\n\n\n\n
Pomery relat\u00edvnych odpoved\u00ed (sk\u00f4r \u00e1no, sk\u00f4r nie) s\u00fa takmer vyv\u00e1\u017een\u00e9. Rovnako ako v predo\u0161ly\u0301ch ot\u00e1zkach vidie\u0165 ale jemn\u00e9 rozdiely medzi odpove\u010fami rezidentov a nerezidentov. Indik\u00e1tor n\u00e1m m\u00f4\u017eu poskytn\u00fa\u0165 odpovede rezidentiek a rezidentov, ktor\u00ed o nieko\u013eko percent preva\u017euj\u00fa v oboch s\u00fahlasny\u0301ch tvrdeniach, \u017ee oblas\u0165 sa prehrieva. Takmer 20 % respondentiek a respondentov pova\u017euje oblas\u0165 za prehrievan\u00fa vo\u010di vo\u010di 7-10 percent\u00e1m, ktor\u00ed sa vyslovuj\u00fa za opak.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"
Obr 32 Miera s\u00fahlasu s tvrden\u00edm: Panensk\u00e1 a okolie sa prehrieva, porovnanie odpoved\u00ed nerezidentiek, nerezidentov
a rezidentiek, rezidentov, zdroj: dotazn\u00edkovy\u0301 prieskum, 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Podnety<\/h4>\n\n\n\n
Podnety od verejnosti sme zberali po\u010das komentovanej prech\u00e1dzky a dvoch susedsky\u0301ch stretnut\u00ed. Z\u00e1stupcovia verejnosti n\u00e1s v priebehu procesu kontaktovali aj emailovo. Po\u010das troch mesiacov sme zaevidovali viac ne\u017e sto podnetov, ktor\u00e9 sme systematicky sp\u00edsali do
pracovn\u00e9ho h\u00e1rku a m\u00e1p. Tieto sme poskytli zamestnancom refer\u00e1tu \u00fazemn\u00e9ho pl\u00e1novania M\u010c Bratislava-Star\u00e9 Mesto, ktor\u00ed ich distribuovali doty\u010dny\u0301m \u00faradom. Pod\u013ea ich z\u00e1v\u00e4zku sa bud\u00fa sna\u017ei\u0165 ak\u00fatne podnety rie\u0161i\u0165 aj mimo tvorby Manu\u00e1lu verejny\u0301ch priestranstiev.<\/p>\n\n\n\n
Podnety s\u00fa usporiadan\u00e9 v 10 tematicky\u0301ch kateg\u00f3riach od kvality \u017eivota, cez bezpe\u010dnos\u0165, mobilitu, a\u017e po dodr\u017eiavanie verejn\u00e9ho poriadku a informovanos\u0165. Mnoh\u00e9 spolu s\u00favisia, pr\u00edpadne sa prel\u00ednaj\u00fa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
Kompletny\u0301 zoznam podnetov a pripomienok n\u00e1jdete na konci \u0161t\u00fadie v \u010dasti Zoznam v\u0161etky\u0301ch podnetov. Na nasleduj\u00facich str\u00e1nkach v\u00e1m predstav\u00edme charakter podnetov, ich pr\u00edslu\u0161nos\u0165 ku konkr\u00e9tnym t\u00e9mam a ich presn\u00fa lok\u00e1ciu.<\/p>\n\n\n\n
Tematicky s\u00fa podnety rozdelen\u00e9 do ty\u0301chto kateg\u00f3ri\u00ed:<\/p>\n\n\n\n
\u25a0 Kvalita \u017eivota
\u25a0 Bezpe\u010dnos\u0165
\u25a0 Architekt\u00fara a mestsky\u0301 dizajn
\u25a0 Zele\u0148
\u25a0 Siete a kanaliz\u00e1cie
\u25a0 Mobilita
\u25a0 Zmena re\u017eimu
\u25a0 \u00dadr\u017eba ulice
\u25a0 Dodr\u017eiavanie verejn\u00e9ho poriadku
\u25a0 Informovanos\u0165<\/p>\n\n\n\n
Hoci sa \u0161t\u00fadia ty\u0301ka \u00fazemia \u00f4smich ul\u00edc (Panensk\u00e1, Podjavorinskej, Svoradova, Ly\u0301cejn\u00e1, \u0160tetinova, Konventn\u00e1, Kozia, Zochova) do \u0161t\u00fadie zaznamen\u00e1vame podnety aj z \u010fal\u0161\u00edch \u0161iestich ul\u00edc a n\u00e1mestia, ktor\u00e9 s oblas\u0165ou ment\u00e1lne a fyzicky s\u00favisia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Kvalita \u017eivota<\/h2>\n\n\n\n
Pod\u013ea zozbierany\u0301ch podnetov od verejnosti mo\u017eno poveda\u0165, \u017ee Panensk\u00e1 a okolie by mala by\u0165 pr\u00edjemnou a prest\u00ed\u017enou lokalitou na \u017eivot so zn\u00ed\u017eenou intenzitou ru\u0161nej automobilovej dopravy.<\/p>\n\n\n\n
Priestor ul\u00edc by sa mal uvo\u013e\u0148ova\u0165 (redukova\u0165 i parkovanie) a zlep\u0161ova\u0165 svoje pobytov\u00e9 kvality.<\/p>\n\n\n\n
Parter budov by sa mal otv\u00e1ra\u0165 smerom do ulice a atrakt\u00edvne p\u00f4sobi\u0165 na \u013eud\u00ed doch\u00e1dzaj\u00facich za denny\u0301mi cie\u013emi. \u00da\u010dastn\u00ed\u010dky a \u00fa\u010dastn\u00edci participat\u00edvneho procesu vn\u00edmaj\u00fa ako s\u00fa\u010das\u0165 ulice napr\u00edklad aj kaviarensk\u00e9 terasy.<\/p>\n\n\n\n
Lokalita by mala podporova\u0165 a vytv\u00e1ra\u0165 podmienky pre neform\u00e1lne stret\u00e1vanie sa voverejnom priestore. Podpori\u0165 by sa tie\u017e mala konverzia potenci\u00e1lnych verejny\u0301ch priestorov a opusteny\u0301ch budov.<\/p>\n\n\n\n
Nieko\u013eko pripomienok smerovalo k dodr\u017eiavaniu no\u010dn\u00e9ho pokoja a deratiz\u00e1cii oblasti.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Bezpe\u010dnos\u0165<\/h4>\n\n\n\n
Bezpe\u010dnos\u0165 \u00fa\u010dastn\u00ed\u010dky a \u00fa\u010dastn\u00edci participat\u00edvneho procesu vn\u00edmali najm\u00e4 v spojen\u00ed s mobilitou \u2013 hlavne v obmedzen\u00ed, spomalen\u00ed automobilovej dopravy v oblasti. V oblasti sa nach\u00e1dza mno\u017estvo reziden\u010dny\u0301ch budov, nieko\u013eko \u0161kolsky\u0301ch, seniorsky\u0301ch zariaden\u00ed a parkov, je tu ve\u013eky\u0301 pohyb chodcov, hlavne det\u00ed, \u0161kol\u00e1kov, \u017eien a seniorov. V miestach kri\u017eovatiek sa spom\u00edna mno\u017estvo kol\u00edzi\u00ed, ktor\u00e9 vznikaj\u00fa kv\u00f4li ry\u0301chlo prech\u00e1dzaj\u00facim aut\u00e1m.<\/p>\n\n\n\n
Druh\u00e1 skupina opatren\u00ed smerovala k bezpe\u010dnosti povrchov (pre v\u0161etky typy top\u00e1nok), aplik\u00e1ci\u00ed bezbari\u00e9rovy\u0301ch rie\u0161en\u00ed vstupov do parkov, na chodn\u00edky, cez kri\u017eovatky. Bezbari\u00e9rovos\u0165 bola zd\u00f4raz\u0148ovan\u00e1 \u00fa\u010dastn\u00edkmi, ktory\u0301ch die\u0165a je na voz\u00ed\u010dku a nem\u00f4\u017ee
sa pohybova\u0165 po oblasti samostatne. Chodn\u00edky by mali by\u0165 opatren\u00e9 rovnako pre pohyb slepcov. Zlep\u0161enie osvetlenia v oblasti (a akcieschopnosti podniku, ktory\u0301 sa o osvetlenie star\u00e1) bola \u010fal\u0161ia skupina pripomienok, zd\u00f4raz\u0148ovan\u00e1 \u017eenami, ktor\u00e9 v oblasti by\u0301vaj\u00fa a pohybuj\u00fa sa tu aj vo ve\u010derny\u0301ch a no\u010dny\u0301ch hodin\u00e1ch.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Architekt\u00fara a mestsky\u0301 dizajn<\/h4>\n\n\n\n
Oblas\u0165 je vn\u00edman\u00e1 cez svoju historick\u00fa architekt\u00faru. Jej stav je okam\u017eite pripomienkovany\u0301, hoci je z\u00e1le\u017eitos\u0165ou s\u00fakromny\u0301ch investorov a nespad\u00e1 do rozsahu zadania procesu. Mesto by pod\u013ea \u00fa\u010dastn\u00ed\u010dok a \u00fa\u010dastn\u00edkov procesu malo iniciova\u0165 rekon\u0161trukciu ch\u00e1traj\u00facich historicky\u0301ch budov ovply\u0148ovan\u00edm a pr\u00e1cou s majite\u013emi.<\/p>\n\n\n\n
Pripomienky k architekt\u00fare a mestsk\u00e9mu dizajnu smeruj\u00fa k zlep\u0161eniu pobytovy\u0301ch kval\u00edt ul\u00edc v oblasti a vybrany\u0301ch verejny\u0301ch priestorov. Mali by sa h\u013eada\u0165 dobr\u00e9 sp\u00f4soby rie\u0161enia dla\u017eby a povrchov vhodn\u00e9 pre v\u0161etky typy chodcov.<\/p>\n\n\n\n
Malo by vznikn\u00fa\u0165 viac miest na sedenie, mal by sa doplni\u0165 mobili\u00e1r a hern\u00e9 prvky, smetn\u00e9 ko\u0161e, cyklostojany, prim\u00e1rne na mieste by\u0301valy\u0301ch parkovac\u00edch miest. Architektonick\u00e9 rie\u0161enie by malo h\u013eada\u0165 vhodn\u00e9 uplatnenie zelene v uli\u010dnom priestore.<\/p>\n\n\n\n
Na Panensk\u00fa, ktor\u00e1 je trhovy\u0301m miestom, by sa mali prida\u0165 kanaliza\u010dn\u00e9 a vodn\u00e9 pr\u00edpojky.<\/p>\n\n\n\n
Zjednoti\u0165 by sa mal typ povrchov, pri jeho vy\u0301bere treba dba\u0165 aj na priepustnos\u0165.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Zele\u0148<\/h4>\n\n\n\n
M\u00f4\u017eeme kon\u0161tatova\u0165, \u017ee zelen\u00e9 plochy oblasti s\u00fa pod drobnoh\u013eadom obyvate\u013eov, ktor\u00ed s\u00fa si vedom\u00ed ich ne\/pr\u00edtomnosti, a to i na  s\u00fakromny\u0301ch pozemkoch. Susedia si v\u0161\u00edmaj\u00fa a citlivo reaguj\u00fa na to, ak sa niekto rozhodne namiesto zelene vo vn\u00fatrobloku vybudova\u0165 parkovisko.<\/p>\n\n\n\n
V oblasti je viacero kr\u00e1snych, ale pre verejnos\u0165 nepr\u00edstupny\u0301ch pl\u00f4ch: dvory domov, hostela, Evanjelick\u00e9ho kostola, z\u00e1hrady. \u00da\u010dastn\u00edci participat\u00edvneho procesu sa vyjadrovali o ich potrebnosti z h\u013eadiska estetiky a dobry\u0301ch klimaticky\u0301ch podmienok.<\/p>\n\n\n\n
Zele\u0148 by vo vhodnej forme mala do oblasti pribudn\u00fa\u0165 komplexne, mus\u00ed by\u0165 ale zabezpe\u010den\u00e1 spr\u00e1vna vy\u0301sadba a \u00fadr\u017eba. Obyvatelia taktie\u017e upozornili na miesta, kde je zele\u0148 vysaden\u00e1 na nespr\u00e1vnych miestach a stromy vysychaj\u00fa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Siete a kanaliz\u00e1cie<\/h4>\n\n\n\n
Nefunk\u010dn\u00e1 kanaliz\u00e1cia je vy\u0301razny\u0301m probl\u00e9mom celej oblasti. V kritickom stave ju nach\u00e1dzame minim\u00e1lne na uliciach Podjavorinskej a Panensk\u00e1. Kan\u00e1ly s\u00fa upchat\u00e9, hlavne ke\u010f pr\u0161\u00ed. Voda po\u010das b\u00farok zaplavuje ulice. Na Panenskej existuje pod\u013ea vy\u0301poved\u00ed miesto, kde je dokonca kanaliza\u010dn\u00e1 r\u00fara zabet\u00f3novan\u00e1. Voda ni\u010d\u00ed domy, zaplavuje pivnice a zrejme pod asfaltom sa vymy\u0301va p\u00f4da, \u010d\u00edm vznikaj\u00fa nebezpe\u010dn\u00e9 vy\u0301mole.<\/p>\n\n\n\n
Pod\u013ea obyvate\u013eov za to m\u00f4\u017ee vy\u0301stavba podzemny\u0301ch gar\u00e1\u017e\u00ed, ke\u010f sa prehradili prirodzen\u00e9 toky spodny\u0301ch v\u00f4d. V z\u00f3ne sa preto objavuj\u00fa probl\u00e9my s odvodom vody. Voda stoj\u00ed aj v podchode Zochova pri hoteli Falkensteiner. Konventn\u00e1 m\u00e1 rovnak\u00e9 probl\u00e9my so stojatou vodou na celej ulici.<\/p>\n\n\n\n
Obyvate\u013eom v\u0161ak na ulici chy\u0301ba pitn\u00e1 voda (napr\u00edklad font\u00e1nka) alebo pr\u00edpojky na vodu a kanaliz\u00e1ciu pre trhov\u00e9 miesto.<\/p>\n\n\n\n
Z koncep\u010dny\u0301ch opatren\u00ed ide o inici\u00e1ciu auditu kanaliz\u00e1ci\u00ed a siet\u00ed a ich rekon\u0161trukcie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Mobilita<\/h4>\n\n\n\n
Pri zbieran\u00ed podnetov sme sa s obyvate\u013emi a obchodn\u00edkmi p\u00f4sobiacimi v oblasti zamerali v r\u00e1mci mobility na dve \u00farovne. V jednej sme si predstavili v\u00edziu \u017eivota a dopravy v oblasti Panensk\u00e1 a okolie o 10 rokov. Tento text n\u00e1jdete na konci \u0161t\u00fadie pod n\u00e1zvom Panensk\u00e1. V druhej \u00farovni sme zozbierali konkr\u00e9tne podnety, ktor\u00e9 s\u00fa aktu\u00e1lne dnes a ich rie\u0161enie dopom\u00f4\u017ee k dosiahnutiu v\u00edzie.<\/p>\n\n\n\n
Pripomienky sa ty\u0301kaj\u00fa zlep\u0161enia podmienok pre chodcov v\u0161etky\u0301ch vekovy\u0301ch, z\u00e1robkovy\u0301ch skup\u00edn a pohlavia. \u010ealej ide o podporu cyklistickej dopravy a bezbari\u00e9rovosti. Dopravny\u0301 re\u017eim statickej dopravy v \u00fazem\u00ed respondentky a respondenti ozna\u010duj\u00fa za kriticky\u0301.  Parkovanie je probl\u00e9mom kapacitny\u0301m i kvalitat\u00edvnym, je vn\u00edman\u00e9 tie\u017e ako prek\u00e1\u017eka pre kvalitny\u0301 mestsk\u00fd \u017eivot, bezpe\u010dny\u0301 pohyb v \u00fazem\u00ed. Rovnako je to s nedostato\u010dnou vymo\u017eite\u013enos\u0165ou z\u00e1kona a spr\u00e1vou verejn\u00e9ho poriadku.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Zmena re\u017eimu<\/h4>\n\n\n\n
Hoci m\u00e1 oblas\u0165 pomerne dobr\u00fa skladbu obsahu, je polyfunk\u010dn\u00e1 a \u010dlovek v nej n\u00e1jde v\u0161etko potrebn\u00e9 pre be\u017eny\u0301 \u017eivot, hlavnou pripomienkou ost\u00e1va, \u017ee je v nej m\u00e1lo miest pre oddych, tr\u00e1venie \u010dasu, a neform\u00e1lne stret\u00e1vanie. Toto kore\u0161ponduje s faktom, \u017ee v oblasti nie je \u017eiadne n\u00e1mestie, \u010di v\u00e4\u010d\u0161\u00ed otvoreny\u0301 priestor, ktory\u0301 by mohli \u013eudia vyu\u017e\u00edva\u0165 bez predo\u0161lej vedomosti napr\u00edklad o otv\u00e1rac\u00edch hodin\u00e1ch.<\/p>\n\n\n\n
Taky\u0301mto otvoreny\u0301m verejny\u0301m priestorom by sa mohla sta\u0165 zaslepen\u00e1 \u010das\u0165 Panenskej od Hod\u017eovho n\u00e1mestia, ktor\u00e1 okolo seba kumuluje mno\u017estvo cie\u013eov (in\u0161tit\u00faty, obchody, z\u00e1stavky MHD, stravovacie zariadenia). Pripomienky v tejto kapitole sa ty\u0301kaj\u00fa aj majite\u013eov z\u00e1hrad, vn\u00fatroblokov, ktor\u00e9 by mohli sl\u00fa\u017ei\u0165 verejnej funkcii, hoci s  obmedzen\u00edm. \u010eal\u0161ia skupina pripomienok sa ty\u0301ka prehodnotenia a zmeny nefunk\u010dn\u00e9ho, zastaral\u00e9ho dopravn\u00e9ho zna\u010denia a rekl\u00e1m, ktor\u00e9 komplikuj\u00fa pohyb po oblasti (rozporuplne nav\u00e1dzaj\u00fa, \u010di prek\u00e1\u017eaj\u00fa v pohybe).<\/p>\n\n\n\n
Nakoniec ide o zadefinovanie re\u017eimu pre stavenisk\u00e1, ktor\u00e9 dlhodobo znehodnocuj\u00fa,  ne\u010dis\u0165uj\u00fa komunik\u00e1cie, sp\u00f4sobuj\u00fa hluk.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\u00dadr\u017eba ulice<\/h4>\n\n\n\n
Stav ul\u00edc je verejnos\u0165ou vn\u00edmany\u0301 ako vizitka oblasti. Mno\u017estvo pripomienok smerovalo k zvy\u0301\u0161eniu \u010distoty a \u00fadr\u017eby ulice. Na Panensk\u00fa a do jej okolia by sa mali doplni\u0165 smetn\u00e9 n\u00e1doby (ktory\u0301ch je menej ako 10 v celej oblasti). Doplni\u0165 by sa mali aj recykla\u010dn\u00e9 n\u00e1doby, ak je to mo\u017en\u00e9, aj pod zemou.<\/p>\n\n\n\n
Obyvate\u013eky a obyvatelia hl\u00e1sia, \u017ee existuj\u00face smetn\u00e9 n\u00e1doby s\u00fa \u010dasto preplnen\u00e9. Pripomienky smerovali k samospr\u00e1ve, ale aj do vn\u00fatra komunity. Napr\u00edklad by sa malo d\u00f4sledne upratova\u0165 po psoch, k \u010domu by ale mala existova\u0165 aj infra\u0161trukt\u00fara pre ps\u00ed\u010dkarov.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017enosti udr\u017eova\u0165 ulicu \u010distou sme rovnako rozpracovali na poslednom susedskom stretnut\u00ed. Vy\u0301stupy n\u00e1jdete v kapitole: \u010co m\u00f4\u017ee spravi\u0165 komunita?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Spr\u00e1va verejn\u00e9ho poriadku<\/h4>\n\n\n\n
Mnoho z pripomienok verejnosti by sa vyrie\u0161ilo, pokia\u013e by sa dodr\u017eiavali existuj\u00face pravidl\u00e1 a z\u00e1kon bol vymo\u017eite\u013eny\u0301. Pripomienky smerovali najm\u00e4 k d\u00f4slednej kontrole parkovania pol\u00edciou. \u00da\u010dastn\u00ed\u010dky a \u00fa\u010dastn\u00edci opakovane hovorili o zneu\u017e\u00edvan\u00ed invalidny\u0301ch parkovac\u00edch kariet, parkovanie nerezidentov, neofici\u00e1lnych parkovac\u00edch miestach, pr\u00edli\u0161 ve\u013ekej kapacite pre parkovanie BPS, at\u010f. Malo by sa zak\u00e1za\u0165 parkovanie na priechodoch a v ich bl\u00edzkosti a d\u00f4sledne dohliada\u0165 na dodr\u017eiavanie tohto pravidla.<\/p>\n\n\n\n
Posledn\u00e9 pripomienky smeruj\u00fa k zabezpe\u010deniu kontinuity komunika\u010dn\u00e9ho procesu medzi komunitou a samospr\u00e1vou v r\u00e1mci pr\u00edpravy Manu\u00e1lu verejny\u0301ch priestorov Panenskej a okolia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Informovanos\u0165<\/h4>\n\n\n\n
Informovanos\u0165 verejnosti s\u00favis\u00ed s budovan\u00edm dlhodob\u00e9ho vz\u0165ahu obyvate\u013eov oblasti s org\u00e1nmi verejnej spr\u00e1vy. Tento participat\u00edvny proces bol prvou koordinovanou aktivitou zo strany samospr\u00e1vy. Je vn\u00edmany\u0301 pozit\u00edvne, ale pomerne opatrne. Obyvatelia a obyvate\u013eky
chc\u00fa by\u0165 partnermi i v \u010fa\u013e\u0161om kroku \u2013 pri tvorbe Manu\u00e1lu verejny\u0301ch priestorov.<\/p>\n\n\n\n
V \u010fal\u0161\u00edch konkr\u00e9tnych pripomienkach by sa mala zvy\u0301\u0161i\u0165 informovanos\u0165 obyvate\u013eov a komunikovanie stavebny\u0301ch z\u00e1merov v oblasti.<\/p>\n\n\n\n
Vzh\u013eadom na to, \u017ee oblas\u0165 je cenen\u00e1 pre bohat\u00fa hist\u00f3riu, multikulturalitu a toleranciu, obyvate\u013eky a obyvatelia vn\u00edmaj\u00fa absenciu informa\u010dn\u00e9ho a naviga\u010dn\u00e9ho syst\u00e9mu pri historicky\u0301ch bodoch.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Panensk\u00e1 2028<\/h4>\n\n\n\n
Panensk\u00e1 a okolie je prest\u00ed\u017enou lokalitou, kde sa dobre \u017eije, d\u00e1 sa \u013eahko dosta\u0165 a pohybova\u0165, je tu bezpe\u010dne, ale \u017eivo. Na uliciach je o poznanie menej \u00e1ut. Za vjazd do centra sa plat\u00ed vstupn\u00e9. Trolejbusy v okol\u00ed chodia \u010dasto a na\u010das. Do oblasti sa je mo\u017en\u00e9 pohodlne dosta\u0165 MHD zo v\u0161etky\u0301ch str\u00e1n. Ulicami bezpe\u010dne prech\u00e1dzaj\u00fa cyklisti(v oboch smeroch) po vyzna\u010deny\u0301ch cyklotras\u00e1ch, ktor\u00e9 maj\u00fa logick\u00fa n\u00e1v\u00e4znos\u0165. Toto v\u0161etko sp\u00f4sobuje, \u017ee v oblasti \u017eije viac \u013eud\u00ed bez automobilu. T\u00ed, \u010do automobil maj\u00fa, vyu\u017e\u00edvaj\u00fa parkovacie domy, ktor\u00e9 s\u00fa v bl\u00edzkosti.<\/p>\n\n\n\n
Panensk\u00e1 sa stala pe\u0161ou z\u00f3nou a je popul\u00e1rnym bulv\u00e1rom oblasti. \u013dudia po nej korzuj\u00fa, \u010di u\u017e za obchodmi alebo oddychom a zeleny\u0301mi dvormi. Po Panenskej sa d\u00e1 za p\u00e1r min\u00fat dosta\u0165 k autobusom a trolejbusom na Hod\u017eovom n\u00e1mest\u00ed. Zaslepen\u00e1 \u010das\u0165 Podjavorinskej smerom na Svoradovu m\u00e1 obmedzeny\u0301 vjazd a na ulici je mno\u017estvo det\u00ed, ktor\u00e9 id\u00fa do \u0161koly alebo sa v jej bl\u00edzkosti hraj\u00fa. Prehodnotila sa tranzitn\u00e1 doprava cez Koziu a Zochovu a jedna alebo obe ulice boli ako prejazdov\u00e9 ulice utlmen\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Na mieste zaniknuty\u0301ch parkovac\u00edch miest s\u00fa lavi\u010dky, terasy, kaviarne. Na ulici je dostatok smetny\u0301ch ko\u0161ov, zo zeme vyt\u0155\u010daj\u00fa vr\u0161ky recykla\u010dny\u0301ch n\u00e1dob (telo je umiestnen\u00e9 pod zemou). Odkedy zmizli nefunk\u010dn\u00e9 a zastaral\u00e9 dopravn\u00e9 zna\u010dky a st\u013apy, v\u0161etky\u0301m sa po uliciach chod\u00ed lep\u0161ie.<\/p>\n\n\n\n
Na uliciach vidie\u0165 deti, seniorov, voz\u00ed\u010dk\u00e1rov, rodi\u010dov s ko\u010diarmi, slepcov. V\u0161etky priechody a kri\u017eovatky s\u00fa bezbari\u00e9rov\u00e9. V miestach zvy\u0301\u0161en\u00e9ho pohybu chodcov (Podjavorinskej, \u0161koly, seniorsky\u0301 domov, Artforum) je dostato\u010dn\u00e9 zna\u010denie a utlmenie dopravy. V\u0161etky kri\u017eovatky disponuj\u00fa \u010dasova\u010dmi zeleny\u0301ch svetiel a na tieto svetl\u00e1 dosiahnu aj deti.<\/p>\n\n\n\n
V pr\u00edpade, \u017ee niekto rekon\u0161truuje budovu, je miesto v okol\u00ed staveniska \u010dist\u00e9 a je jasn\u00e9, kadia\u013e prejs\u0165, \u010di u\u017e ste chodec, vodi\u010d alebo cyklista.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
Z\u00e1very a odpor\u00fa\u010dania<\/h4>\n\n\n\n
Komunita Panenskej \u2013 \u010do s ty\u0301m?<\/h4>\n\n\n\n
Panensk\u00e1 je pravdepodobne najkult\u00farnej\u0161ou ulicou v Bratislave. Nielen zlo\u017eenie ulice samotnej, ale aj celej oblasti, je charakteristick\u00e9 mno\u017estvom kult\u00farnych, vzdel\u00e1vac\u00edch, zahrani\u010dny\u0301ch a duchovny\u0301ch organiz\u00e1ci\u00ed. Tieto s\u00fa v\u010faka dlhodobej hist\u00f3rii a sie\u0165ovy\u0301m susedsky\u0301m aktivit\u00e1m ako je Dobry\u0301 trh pomerne dobre previazan\u00e9. Zaanga\u017eovanos\u0165 obyvate\u013eov do vec\u00ed verejny\u0301ch sa preuk\u00e1zala nielen po\u010detny\u0301mi odpove\u010fami v dotazn\u00edkoch a akt\u00edvnou \u00fa\u010das\u0165ou na susedsky\u0301ch stretnutiach, ale aj ty\u0301m, \u017ee sa mno\u017estvo z nich vz\u00e1jomne
poznalo. M\u00f4\u017eeme poveda\u0165, \u017ee medzi \u013eu\u010fmi v oblasti panuje pomerne silny\u0301 lokalpatriotizmus a obyvatelia s\u00fa hrd\u00ed na to, \u017ee m\u00f4\u017eu by\u0301va\u0165 v tejto e\u0161te st\u00e1le skuto\u010dne \u201estarej\u201c \u010dasti Bratislavy, ktorej sa s\u00fa\u010dasn\u00e1 vy\u0301stavba dotkla len okrajovo. Previazanos\u0165 s prostred\u00edm sledujeme
aj v mno\u017estve podnetov, ktor\u00e9 sme zaevidovali a z\u00e1ujmom o to, \u010do sa s nimi stane nesk\u00f4r a ako sa kvalita \u017eivota bude zlep\u0161ova\u0165 dlhodobo.<\/p>\n\n\n\n
Obyvatelia s\u00fa s\u00edce zaanga\u017eovan\u00ed, ale aj opatrn\u00ed vo vz\u0165ahu k samospr\u00e1ve. Pozit\u00edvnym sign\u00e1lom je, \u017ee s\u00fa pripraven\u00ed z\u00fa\u010dast\u0148ova\u0165 sa \u010fal\u0161\u00edch aktiv\u00edt, ty\u0301kaj\u00facich sa nielen tvorby Manu\u00e1lu verejny\u0301ch priestorov. Na ot\u00e1zku \u201e\u010co m\u00f4\u017ee spravi\u0165 komunita\u201c sme zaznamenali mnoho odpoved\u00ed. Obyvatelia teda neo\u010dak\u00e1vaj\u00fa rie\u0161enie len zo strany samospr\u00e1vy, ale v pr\u00edpade pomoci zo strany \u00faradov (napr. povolenia) s\u00fa schopn\u00ed prilo\u017ei\u0165 ruku k dielu a z\u00fa\u010dastni\u0165 sa aj spolo\u010dnej aktivity (antigrafiti kampa\u0148, pravideln\u00e9 \u010distenie ulice, organizovanie  kult\u00farnych a spolo\u010densky\u0301ch aktiv\u00edt pre samotny\u0301ch obyvate\u013eov a priate\u013eov ulice). V ot\u00e1zke parkovania rovnako padol n\u00e1pad spravi\u0165 zoznam obyvate\u013eov, ktor\u00ed by sa zaviazali na ulici neparkova\u0165, pokia\u013e by do\u0161lo k jej do\u010dasn\u00e9mu uzatvoreniu. Vn\u00edmame to ako podstatny\u0301 a pozit\u00edvny sign\u00e1l a schopnos\u0165 \u2013 uskromni\u0165 s\u00e1m seba pre spolo\u010dn\u00e9 blaho.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
Kvalita denn\u00e9ho \u017eivota a mobilita<\/h4>\n\n\n\n
Mobilita na Panenskej a v okolity\u0301ch uliciach je r\u00f4znorod\u00e1 a vych\u00e1dza zo zmie\u0161an\u00e9ho charakteru pomerne uzatvorenej oblasti.  Nach\u00e1dzame tu obytn\u00e9 domy, \u0161koly, seniorsk\u00e9 domy, obchody, kni\u017enice, kult\u00farne in\u0161tit\u00faty, hotely, penzi\u00f3ny, ale aj opusten\u00e9 budovy. \u010cas\u0165 oblasti m\u00e1 vy\u0301razne tranzitny\u0301 charakter a v\u00e4\u010d\u0161ina \u00e1ut, ktor\u00e9 na uliciach s\u00fa, na nich kr\u00e1tkodobo ani dlhodobo neost\u00e1va (Podjavorinskej, Kozia, Zochova). Oblas\u0165 je cie\u013eom denn\u00e9ho pohybu mno\u017estva \u013eud\u00ed. V\u0161etky tieto skupiny, \u010di u\u017e v oblasti \u017eij\u00fa, pracuj\u00fa, nav\u0161tevuj\u00fa ju alebo \u0148ou prech\u00e1dzaj\u00fa, vytv\u00e1raj\u00fa n\u00e1roky na pobyt, presun a parkovanie.<\/p>\n\n\n\n
V oblasti je teda potrebn\u00e9 rie\u0161i\u0165 dopravu v r\u00f4znych re\u017eimoch: reziden\u010dnom, z\u00e1sobovacom, pri rekon\u0161trukcii budov (re\u017eim staveniska), vjazd autobusov k hotelom a z\u00e1kazn\u00edcke parkovanie.<\/p>\n\n\n\n
Mimoriadny d\u00f4raz treba v bud\u00facnosti kl\u00e1s\u0165 na zlep\u0161enie podmienok pre chodcov a cyklistov, kam smerovala v\u00e4\u010d\u0161ina podnetov z dotazn\u00edka alebo priamych stretnut\u00ed. Pozit\u00edvnym faktom je, \u017ee v oblasti \u017eije mno\u017estvo \u013eud\u00ed bez \u00e1ut a ch\u00f4dza je denny\u0301m a najefekt\u00edvnej\u0161\u00edm sp\u00f4sobom dopravy u\u017e teraz. Ve\u013ea \u00fa\u010dastn\u00edkov procesu si uvedomovalo, \u017ee by mohlo pr\u00eds\u0165 k \u00fabytku parkovac\u00edch miest \u2013 tie v\u0161ak musia by\u0165 predov\u0161etky\u0301m nahraden\u00e9 v prospech zvy\u0301\u0161enia kvality ulice, napr\u00edklad mobili\u00e1rom, zele\u0148ou, at\u010f. Tieto podnety s\u00fa z\u00e1sadn\u00e9 pre ak\u00e9ko\u013evek zlep\u0161enie kvality \u017eivota v oblasti, zrovnopr\u00e1vnenia n\u00edzkopr\u00edjmnovy\u0301ch skup\u00edn obyvate\u013eov, ktor\u00e9 sa autami nepohybuj\u00fa, ale aj \u017eien, det\u00ed, star\u0161\u00edch obyvate\u013eov, skr\u00e1tka \u013eud\u00ed v r\u00f4znych \u017eivotny\u0301ch a zdravotny\u0301ch situ\u00e1ciach.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
Bezpe\u010dnos\u0165<\/h4>\n\n\n\n
Mobilitu mus\u00edme vn\u00edma\u0165 aj ako z\u00e1sadn\u00fa podmienku bezpe\u010dnosti. V oblasti je kr\u00edzov\u00e1 situ\u00e1cia a denne tu doch\u00e1dza ku kol\u00edziam chodcov v kri\u017eovatk\u00e1ch (Kozia, Podjavorinskej, Zochova a Svoradova), ktor\u00e9 s\u00fa miestami, kde \u013eudia chodia za n\u00e1kupmi, do lek\u00e1rne alebo prech\u00e1dzaj\u00fa po ceste do \u0161koly, pr\u00e1ce, seniorsk\u00e9ho centra. S narastaj\u00facou intenzitou dopravy v meste tranzitn\u00e9 ulice \u010delia zvy\u0301\u0161en\u00e9mu mno\u017estvu \u00e1ut. Intenzita automobilovej dopravy je v s\u00fa\u010dasnosti vn\u00edman\u00e1 problematicky a na \u00fakor dobr\u00e9ho \u017eivota v lokalite. Ak by do\u0161lo k prehodnoteniu priechodnosti ty\u0301chto ul\u00edc pre automobilov\u00fa dopravu, je potrebn\u00e9 rie\u0161i\u0165 rovnako dopravu v \u0161ir\u0161ej oblasti hradn\u00e9ho kopca \u010di Star\u00e9ho Mesta.<\/p>\n\n\n\n
Z\u00e1sady bezpe\u010dnosti je potrebn\u00e9 uplat\u0148ova\u0165 pri vy\u0301bere povrchov a bezbari\u00e9rovy\u0301ch rie\u0161en\u00ed priechodov pre chodcov, kri\u017eovatiek. Odpor\u00fa\u010dame prehodnoti\u0165 dopravn\u00fa situ\u00e1ciu v oblasti a zv\u00e1\u017eenie r\u00f4znych strat\u00e9gi\u00ed ako utlmi\u0165 dopravu, obmedzi\u0165 ry\u0301chlos\u0165 automobilov, dodanie st\u013apov a svetiel pri priechodoch pre chodcov, tieto osadi\u0165 do vy\u0301\u0161ky dosiahnute\u013enej pre deti. Niektor\u00e9 miesta \u00fa\u010dastnici procesu vyhodnotili ako vhodn\u00e9 pre vy\u0301razn\u00e9 spomalenie, \u010di uzavretie pre prejazd vozidiel (za\u010diatok Panenskej v smere od Hod\u017eovho n\u00e1mestia), rovnako tak Svoradovu v oblasti starej nemocnice a \u0161koly. Je d\u00f4le\u017eit\u00e9 vn\u00edma\u0165 Panensk\u00fa \u2013 Podjavorinskej a Svoradovu ako os, na ktorej sa nielen kumuluje spolo\u010densky\u0301 a kult\u00farny \u017eivot, ale ako tepnu pe\u0161ieho a cyklistick\u00e9ho pohybu v oblasti. T\u00e1to os je paraleln\u00e1 k Palis\u00e1dam a Staromestskej a treba jej funkciu podporova\u0165.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
Zele\u0148 a klimatick\u00e9 pomery<\/h4>\n\n\n\n
Z vy\u0301stupov z dotazn\u00edka alebo priamych stretnut\u00ed s ob\u010danmi jasne vyplynula po\u017eiadavka na osadenie zelene. V ot\u00e1zke konkr\u00e9tnych sp\u00f4sobov rie\u0161enia zelene na ulici sa verejnos\u0165 nevedela zhodn\u00fa\u0165, \u010di zachova\u0165 charakter historickej ulice bez stromov, alebo sa prisp\u00f4sobi\u0165 meniacim sa klimaticky\u0301m podmienkam a stromy na ulici vysadi\u0165. Je v\u0161ak ist\u00e9, \u017ee oblas\u0165 z h\u013eadiska klimaticky\u0301ch podmienok nie je vn\u00edman\u00e1 ako dobr\u00e1. Oblas\u0165 je such\u00e1, pra\u0161n\u00e1, doch\u00e1dza k zaplavovaniu kanaliz\u00e1ci\u00ed a pivn\u00edc po\u010das da\u017e\u010fov a b\u00farok. Tie\u0148 je vn\u00edmany\u0301 v s\u00favislosti s rozmermi ulice a hustotou z\u00e1stavby, nie pr\u00edtomnos\u0165ou zelene. Rezidenti, ktor\u00ed maj\u00fa s oblas\u0165ou denn\u00fa sk\u00fasenos\u0165, ju hodnotili kritickej\u0161ie.<\/p>\n\n\n\n
V ot\u00e1zke benfitov stromov pozorujeme individualistick\u00e9, kr\u00e1tkodob\u00e9 zmy\u0301\u0161\u013eanie (napr. zele\u0148 vo vn\u00fatroblokoch, ale nie na ulici ako spolo\u010dnom priestore, ktory\u0301 z\u00e1rove\u0148 kumuluje mno\u017estvo pr\u00edvalovej vody a pra\u0161nos\u0165) a neznalos\u0165 ekonomickej hodnoty zelene, ktor\u00e1 zvy\u0161uje hodnotu a prest\u00ed\u017e celej oblasti. Pozit\u00edvnym z\u00e1verom je, \u017ee obyvatelia sa o zele\u0148 zauj\u00edmaj\u00fa a v\u0161eobecne v\u00edtaj\u00fa zlep\u0161ovanie v tomto smere.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
Architekt\u00fara a mestsky\u0301 dizajn a nov\u00e9 verejn\u00e9 priestranstv\u00e1<\/h4>\n\n\n\n
Ke\u010f\u017ee v oblasti nie je otvoren\u00e9 verejn\u00e9 priestranstvo, spolo\u010densk\u00e9, kult\u00farne a rekrea\u010dn\u00e9 aktivity sa dej\u00fa \u201evn\u00fatri, za stenou, plotom, \u010di vo vn\u00fatrobloku\u201c. To v\u0161ak neredukuje neform\u00e1lne stretnutia na ulici, preto\u017ee Panensk\u00e1 a jej okolie je spolo\u010densky vyspelou oblas\u0165ou. Rie\u0161enia ul\u00edc by mali zoh\u013eadni\u0165 tento fakt. Ulice by mali by\u0165 \u201epovy\u0301\u0161en\u00e9\u201c na miesta pr\u00edjemny\u0301ch a neform\u00e1lnych stretnut\u00ed a do ul\u00edc by sa mali dosta\u0165 prvky, ktor\u00e9 tak\u00e9to stretnutia podporuj\u00fa. Kvalita materi\u00e1lov by rovnako mala zodpoveda\u0165 atmosf\u00e9re a kvalite zachovalej \u010dasti Star\u00e9ho Mesta. V dizajne verejn\u00e9ho priestoru by sa malo smerova\u0165 tie\u017e k odstr\u00e1neniu rekl\u00e1m, stary\u0301ch zna\u010den\u00ed a prebytku inform\u00e1ci\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Manu\u00e1l verejny\u0301ch priestorov<\/h4>\n\n\n\n
\u010eal\u0161ou f\u00e1zou projektu zapojenia verejnosti do pl\u00e1novania \u0161tvrte Panenskej a okolia bude vytvorenie Manu\u00e1lu verejny\u0301ch priestorov. Tento proces bude koordinova\u0165 refer\u00e1t \u00fazemn\u00e9ho pl\u00e1novania Bratislava-Star\u00e9 Mesto. Proces tvorby Manu\u00e1lu je schv\u00e1leny\u0301 a bude sa realizova\u0165 po\u010das roka 2018. Z\u00e1vere\u010dn\u00e1 \u0161udia z participat\u00edvneho procesu, ktor\u00fa pr\u00e1ve \u010d\u00edtate, bude z\u00e1v\u00e4zny\u0301m dokumentom pri jeho pr\u00edprave. Expertny\u0301 t\u00edm bude vych\u00e1dza\u0165 zo sp\u00edsany\u0301ch pripomienok. Samospr\u00e1va M\u010c Bratislava- Star\u00e9 Mesto bude o procese pr\u00edpravy a ukon\u010den\u00ed
informova\u0165 v\u0161etky\u0301ch \u00fa\u010dastn\u00edkov a \u00fa\u010dastn\u00ed\u010dky procesu. V roku 2018 bude prebieha\u0165 rekon\u0161trukcia \u010dasti Panenskej ulice, ktor\u00e1 bude vych\u00e1dza\u0165 z princ\u00edpov vznikaj\u00faceho Manu\u00e1lu.<\/p>\n\n\n\n
V novembri 2017 prebehol tie\u017e expertny\u0301 workshop, ktor\u00e9ho cie\u013eom bolo obozn\u00e1mi\u0165 s procesom a Manu\u00e1lom pr\u00edslu\u0161n\u00e9 org\u00e1ny na M\u010c Bratislava- Star\u00e9 Mesto. PUNKT facilitoval aj toto stretnutie. Pre komplenos\u0165 do spr\u00e1vy zara\u010fujeme aj z\u00e1pis z diskusie o Manu\u00e1li verejny\u0301ch priestorov.<\/p>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n        
\n            <\/div>\n<\/div>\n\n
\n    
\"\"<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Za\u0301verec\u030cna\u0301 spra\u0301va z participati\u0301vneho procesu s verejnost\u030cou v oblasti Panenska\u0301 a okolie.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":20954,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"autor":[395,351,367,347,394],"vydanie":[342],"partner":[],"class_list":["post-20953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-punkt","autor-barbara-zavarska","autor-illah-van-oijen","autor-katarina-poliacikova","autor-livia-gazova","autor-milota-sidorova","vydanie-komunity"],"acf":[],"yoast_head":"\nAk\u00e1 je Panensk\u00e1 a okolie? - CTZN<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/aka-je-panenska-a-okolie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ak\u00e1 je Panensk\u00e1 a okolie? - CTZN\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Za\u0301verec\u030cna\u0301 spra\u0301va z participati\u0301vneho procesu s verejnost\u030cou v oblasti Panenska\u0301 a okolie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/aka-je-panenska-a-okolie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"CTZN\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ctzn.sk\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-10-21T09:10:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-19T08:57:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/ctzn.punkt.sk\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/foto1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"718\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"509\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Erika Be\u0148u\u0161ka\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Erika Be\u0148u\u0161ka\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"60 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Erika Be\u0148u\u0161ka\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c752f572f11614e041600e9d105ba3be\"},\"headline\":\"Ak\u00e1 je Panensk\u00e1 a okolie?\",\"datePublished\":\"2023-10-21T09:10:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-19T08:57:22+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/\"},\"wordCount\":9071,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/foto1.png\",\"articleSection\":[\"Punkt\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/\",\"name\":\"Ak\u00e1 je Panensk\u00e1 a okolie? - CTZN\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/foto1.png\",\"datePublished\":\"2023-10-21T09:10:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-19T08:57:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/foto1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/foto1.png\",\"width\":718,\"height\":509},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/aka-je-panenska-a-okolie\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Domovsk\u00e1 str\u00e1nka\",\"item\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ak\u00e1 je Panensk\u00e1 a okolie?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/\",\"name\":\"CTZN - Platforma o \u013eu\u010foch a mest\u00e1ch\",\"description\":\"CTZN je kritick\u00e1 online platforma pre architekt\u00faru a urbanizmus, environment\u00e1lne t\u00e9my, participat\u00edvne procesy a udr\u017eate\u013en\u00fd rozvoj.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Punkt\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/#organization\",\"name\":\"Punkt, o. z.\",\"alternateName\":\"Punkt, o. z.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/logo-11.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/logo-11.png\",\"width\":400,\"height\":400,\"caption\":\"Punkt, o. z.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/ctzn.sk\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/ctzn.sk\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ctzn.punkt.sk\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c752f572f11614e041600e9d105ba3be\",\"name\":\"Erika Be\u0148u\u0161ka\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ak\u00e1 je Panensk\u00e1 a okolie? - CTZN","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/aka-je-panenska-a-okolie\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Ak\u00e1 je Panensk\u00e1 a okolie? - CTZN","og_description":"Za\u0301verec\u030cna\u0301 spra\u0301va z participati\u0301vneho procesu s verejnost\u030cou v oblasti Panenska\u0301 a okolie.","og_url":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/aka-je-panenska-a-okolie\/","og_site_name":"CTZN","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ctzn.sk","article_published_time":"2023-10-21T09:10:24+00:00","article_modified_time":"2026-06-19T08:57:22+00:00","og_image":[{"width":718,"height":509,"url":"http:\/\/ctzn.punkt.sk\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/foto1.png","type":"image\/png"}],"author":"Erika Be\u0148u\u0161ka","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Erika Be\u0148u\u0161ka","Est. reading time":"60 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/"},"author":{"name":"Erika Be\u0148u\u0161ka","@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/#\/schema\/person\/c752f572f11614e041600e9d105ba3be"},"headline":"Ak\u00e1 je Panensk\u00e1 a okolie?","datePublished":"2023-10-21T09:10:24+00:00","dateModified":"2026-06-19T08:57:22+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/"},"wordCount":9071,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/foto1.png","articleSection":["Punkt"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/","url":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/","name":"Ak\u00e1 je Panensk\u00e1 a okolie? - CTZN","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/foto1.png","datePublished":"2023-10-21T09:10:24+00:00","dateModified":"2026-06-19T08:57:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/#primaryimage","url":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/foto1.png","contentUrl":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/foto1.png","width":718,"height":509},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/aka-je-panenska-a-okolie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Domovsk\u00e1 str\u00e1nka","item":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ak\u00e1 je Panensk\u00e1 a okolie?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/#website","url":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/","name":"CTZN - Platforma o \u013eu\u010foch a mest\u00e1ch","description":"CTZN je kritick\u00e1 online platforma pre architekt\u00faru a urbanizmus, environment\u00e1lne t\u00e9my, participat\u00edvne procesy a udr\u017eate\u013en\u00fd rozvoj.","publisher":{"@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/#organization"},"alternateName":"Punkt","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/#organization","name":"Punkt, o. z.","alternateName":"Punkt, o. z.","url":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/logo-11.png","contentUrl":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/logo-11.png","width":400,"height":400,"caption":"Punkt, o. z."},"image":{"@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ctzn.sk","https:\/\/www.instagram.com\/ctzn.sk\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/#\/schema\/person\/c752f572f11614e041600e9d105ba3be","name":"Erika Be\u0148u\u0161ka"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20953"}],"version-history":[{"count":102,"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20953\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21622,"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20953\/revisions\/21622"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20953"},{"taxonomy":"autor","embeddable":true,"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/autor?post=20953"},{"taxonomy":"vydanie","embeddable":true,"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/vydanie?post=20953"},{"taxonomy":"partner","embeddable":true,"href":"https:\/\/ctzn.punkt.sk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/partner?post=20953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}