Vydanie #6 - JESEŇ/ZIMA 2023

CycleUp!

téma čísla

Špecifiká využívania bicyklovej dopravy v mestách v stredoeurópskom priestore. Odhaľovanie mentálnych a fyzických bariér, brániacich vo využívaní alternatívnej cestnej dopravy.

Menej fosílneho plynu z Ruska? Pomôžu aj šupy z ovocia či zvyšky z večere

Pribúda bioplynových staníc, ktoré chcú vyrábať takzvaný biometán, a to aj z kuchynského odpadu z domácností. Ten môže nahradiť malú časť zemného plynu.

Čítať ďalej

Triediarňou pri Senci prejde ročne 20 tisíc ton vyradeného oblečenia, väčšina sa ešte ponosí

Čo už nie je vhodné na návrat do šatníkov, sa najmä zrecykluje. Experimentujú tu aj s novými formami triedenia, ktoré by mali recykláciu uľahčiť.

Erik Šille, maliar a aktívny cyklista, si fotí policajtov, parkujúcich na cykloceste: Rád by som z toho urobil pexeso

Jazdiť po jednom v plechových skrinkách podľa neho nedáva zmysel. Vo svojich obrazoch z áut robí nefunkčné a nepojazdné objekty a zo SUV alegorické vozy.

Dopravný expert z Prahy: Cyklopruhy na Vajanského nábreží by o 15 rokov prešli bez diskusie

Květoslav Syrový je sám mestský cyklista. Na dvoch kolesách sa pred dvadsiatimi rokmi cítil ako štvaná zver. Ako dopravný inžinier sa rozhodol s tým niečo robiť. Skúsenosti s upokojovaním dopravy má z českých miest aj z bratislavského projektu Ulice pre deti.

Prešov ako Amsterdam Východu. Z dokumentov aktivistov pre rozvoj cykloinfraštruktúry v 90. rokoch sa stavia dodnes

„Keď som prišla v roku 1991 na ročné štúdium do Holandska, zistila som, že cyklistika neznamená len to, že sa môžeš vo voľnom čase previesť tam a späť, ale že sa bicykle dajú používať ako plnohodnotná, bezpečná mestská doprava. Pripadalo mi, že Prešov je na niečo podobné ideálny svojou veľkosťou,“ opisuje začiatky zakladateľka cyklokomunity Kostitras.

Partneri

Vydania