Vydanie #6 - október 2023

CycleUp!

téma čísla

Špecifiká využívania bicyklovej dopravy v mestách v stredoeurópskom priestore. Odhaľovanie mentálnych a fyzických bariér, brániacich vo využívaní alternatívnej cestnej dopravy.

Hovorili nám, že sme sa zbláznili, že v New Yorku nik nebude jazdiť na bicykli, vraví cyklovizionárka Sadik-Khan

Volajú ju cyklovizionárka. To preto, že rušné ulice New Yorku, plné áut a vlečúcich sa kolón, premenila na mesto bicyklov so 650 kilometrami bezpečných cyklotrás a námestia sprístupnila chodcom. Uznávaná odborníčka na mestský rozvoj Janette Sadik-Khan po ukončení pôsobenia na newyorskej radnici pôsobí v konzultačnej agentúre Bloomberg Associates, ktorá pomáha transformovať mestá po celom svete, vrátane Bratislavy. Rozhovor sme robili na diaľku, pár dní pred jej príchodom do Bratislavy, kde na Dobrom trhu diskutovala s primátorom Vallom a pokrstila časopis CTZN, venovaný urbánnej cyklodoprave.

Čítať ďalej

Mesto je pre nich baňou na meď či hliník, ale aj na dlaždice. Pri urbánnej „ťažbe“ dávajú prácu ľuďom v ťažkostiach.

Viedenské družstvo BauKarussell zachraňuje z budov určených na demoláciu stavebné materiály a komponenty. Snažia sa nielen ich poslať na recykláciu, ale pre zachovalú dlažbu, dvere či izolačné panely hľadajú nové využitie.

Ako zaplatiť prebudenie spiacich miest?

Z opustených budov a areálov vo vlastníctve samospráv by sa mohli stať komunitné centrá, živé námestia či nájomné bytovky. Samosprávy musia byť pri hľadaní zdrojov kreatívne a nespoliehať sa len na eurofondy.

Spútaný Dunaj má dostať šancu znova sa voľne nadýchnuť

Dunaj býval kedysi v Prešporku veľkým pánom. Po vstupe na Podunajskú nížinu cez Devínsku bránu pri Bratislave sa rozlieval do rozsiahlej vnútrozemskej delty. Tá si žila vlastným životom. Jeho súčasťou boli aj povodne, devastujúce dnešné hlavné mesto Slovenska. Ľudia každej generácie sa všemožne snažili veľtok skrotiť. Podarilo sa to až talianskemu inžinierovi Eneovi Graziosoci Lanfranconimu.

Vymanila sa z kruhu násilia, keď požiadala o pomoc a získala strechu nad hlavou

Lenka je jednou z niekoľkých desiatok ľudí v náročnej životnej situácii, ktorí sa dostali k dôstojnému bývaniu prostredníctvom spoločnosti Dostupný domov. Tá sa zaoberá nákupom a prenájmom bytov a predstavuje unikátnu kombináciu súkromného a štátneho financovania s čerpaním návratných eurofondov.

V triediarni vyradeného textilu. Ilustračný záber. Foto: Marek Jančúch

V cene trička musíme platiť uhlíkovú daň, inak to nevychádza, hovorí recyklátor textilu

Od januára majú mestá a obce zaviesť triedený zber textilu. Má sa vrátiť do šatníkov, alebo sa z neho vyrobí napríklad stavebná izolácia. Miroslav Futrikanič zo spoločnosti SK-TEX však upozorňuje, že recyklovať viac sa bez podpory neoplatí a hrozí, že časť vyseparovaného oblečenia aj tak skončí na skládke.

Cyklodobro: Sloboda pohybu pre ľudí z vylúčených lokalít

V košickom letnom kine Úsmev sa to už stalo každoročnou tradíciou. Pred začiatkom letnej sezóny neobsadia kino v jednom z čarovných košických dvorov v centre mesta diváci, ale bicykle.

Sú parklety len snahou zaujať, alebo šancou získať späť priestor pre chodcov?

Koncept parkletov vznikol v San Franciscu v roku 2005, keď dizajnérske štúdio Rebar premenilo jedno parkovacie miesto na dočasný verejný park ako experiment, ktorý mal prehodnotiť využitie mestského priestoru. Táto myšlienka sa rýchlo ujala a vyvinula sa do celosvetového hnutia za premenu parkovacích miest na miniatúrne parky na ulici.

Bioodpad od Bratislavčanov menia na biouhlie, ktoré regeneruje pôdu

Kuchynský odpad Bratislavčanov sa vozí síce 70 kilometrov ďaleko, zato do pilotnej prevádzky s pečaťou excelentnosti od Európskej komisie a s vlastnými patentmi.

Menej fosílneho plynu z Ruska? Pomôžu aj šupy z ovocia či zvyšky z večere

Pribúda bioplynových staníc, ktoré chcú vyrábať takzvaný biometán, a to aj z kuchynského odpadu z domácností. Ten môže nahradiť malú časť zemného plynu.

Triediarňou pri Senci prejde ročne 20 tisíc ton vyradeného oblečenia, väčšina sa ešte ponosí

Čo už nie je vhodné na návrat do šatníkov, sa najmä zrecykluje. Experimentujú tu aj s novými formami triedenia, ktoré by mali recykláciu uľahčiť.

Erik Šille, maliar a aktívny cyklista, si fotí policajtov, parkujúcich na cykloceste: Rád by som z toho urobil pexeso

Jazdiť po jednom v plechových skrinkách podľa neho nedáva zmysel. Vo svojich obrazoch z áut robí nefunkčné a nepojazdné objekty a zo SUV alegorické vozy.

Dopravný expert z Prahy: Cyklopruhy na Vajanského nábreží by o 15 rokov prešli bez diskusie

Květoslav Syrový je sám mestský cyklista. Na dvoch kolesách sa pred dvadsiatimi rokmi cítil ako štvaná zver. Ako dopravný inžinier sa rozhodol s tým niečo robiť. Skúsenosti s upokojovaním dopravy má z českých miest aj z bratislavského projektu Ulice pre deti.